Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

bonjour à tous
donc après avoir interchanger la bougie/la bobine et le fil de bougie sans oublie le changement de l'injecteur je me retrouve encore avec le même code donc si quelqu'un a une petite idée sur mon problème qui me fasse signe

Reste le faisceau, le ECM, et les soupapes.
Ça s'allume directement après l'avoir effacé ?

non c'est justement ca qui me fait ch.er
si je fait de la grande route en roulage normal rien mais en phase de de-acceleration il commence a clignoté en revenant sur un régime normale il s’éteint autrement si je reste au ralenti il clignote un petit moment et se fixe

Commences par contrôler le jeu aux soupapes du cylindre n° 4 (récession, bridage ....) c' est sans frais !

personne aurait fait un tuto ça serait plus simple
je vais comme même passe chez "avenir auto"à mur en Sologne car je suis seulement à 3/4 heure

Il y a un AFM la dessus ?
Si oui, ben c'est encrassé, donc dans la m.... à voir si tu le fait désactiver, si ça repart.

AFM c'est quoi??????????,

Afm : désactivation des cylindres en roulant à vitesse stabilisé , ça te bousillé le moteur à petit feu

après vérification avec le code RPO le 5.3 LM7 de 2001 n'a pas " la gestion active du carburant (AFM) vise à améliorer la consommation d'essence. Il est également connu sous le nom de déplacement à la demande (DOD) ou de désactivation des cylindres."
donc c'est déjà pas mal

Sur ?
https://youtu.be/1kOSbbwGGYE voilà ce que ça peut faire...