Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

C'est vrai, ça aura certainement été plus simple mais sur le moment je n'y avait pas pensé, maintenant que c'est comme ça cela va le rester jusqu'à réparation.

Bonjour à tous, je me retrouve dans la même galère… je viens de changer compresseur et amortisseurs arrières et le compresseur ne s’enclenche pas… j’ai bien la continuité du fil entre le relais et le compresseur, le relais est testé et fonctionne. Par contre quand je veux shunter le relais le compresseur ne démarre pas. Le compresseur fonctionne en direct. Je sèche un peu la, des avis?

As tu du jus qui arrive à la fiche du relai ? , autrement regarde du côté du fusible dans le compartiment moteur

titifj a écrit : ↑

lun. 18 juil. 2022 05:49

As tu du jus qui arrive à la fiche du relai ? , autrement regarde du côté du fusible dans le compartiment moteur

Salut oui sur la borne 30 et 86 de mémoire y a bien du 12v

C'est bien les bornes où les deux plus gros câbles arrivent et que tu shuntes ?
Sans TECH2 ça va être compliqué de trouver le problème

Alors le pire c’est se matin… je met le char en route et le compresseur démarre… j’arrive au boulot, plus d’air dans les amortisseurs… vraiment bizarre

Comment tu sais plus d'air dans les amortisseurs ? , Le air ride sert juste à ce que le véhicule reste droit

Car j’ai touché les boudins et ils sont bien mous…

Et si tu reshuntes le relai , il fonctionne ?