Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

bonjour à tous,
prise des compressions du V8 5.3
voila les résultats en Bars
cylindre 1...... 10
cylindre 3...... 10
cylindre 5...... 9.5
cylindre 7...... 9

cylindre 2...... 9.5
cylindre 4...... 11
cylindre 6...... 11
cylindre 8...... 11

donc voila les résultats mais sur le cylindre 4 et 6 avec beaucoup de carburant dans le cylindre et bougies très mouillées
je pense soit injecteur bloqué ou bobine hs
prochaine étape contrôle des éléments électriques

Je viens de changer mes bobines, en les changeant de place j'ai pu trouver laquelle merdait (y)

je pense avoir trouver
un injecteur cramé mais je n'arrive pas à mettre la photo

Ah ! C'est quoi le souci ? Heberge la via https://www.zupimages.net/up.php

Pour cramer un injecteur comme ça, je vois pas autre chose qu' un défaut d' étanchéité de la soupape d' admission !

machinbidule a écrit : ↑

mer. 23 sept. 2020 18:35

Pour cramer un injecteur comme ça, je vois pas autre chose qu' un défaut d' étanchéité de la soupape d' admission !

pourquoi alors mon taux de compression est bon si j avais une fuite sur d'admission

Par où crois tu qu' une flamme est venue cramer la bakélite de ton injecteur ?

donc je vais devoir me faire le démontage de la culasse et si quelqu'un a une autre vérification a faire je suis preneur

repiou a écrit : ↑

jeu. 24 sept. 2020 15:23

donc je vais devoir me faire le démontage de la culasse et si quelqu'un a une autre vérification a faire je suis preneur

Avant de déposer la culasse, il faut contrôler que rien n' empêche la fermeture de la soupape, poussoir par exemple !