En galère sur 4l60e suburban 96 quid???
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En galère sur 4l60e suburban 96 quid???
Bonjour ca fait un bail que je ne suis plus venu sur ce forum depuis mon dodge je pense voilà j ai récupéré un suburban 5.7 destiné a tracter un plateau pour voiture us old-timer donc ce n est pas moi qui ait rouler avec avant la panne... Voilà je vous explique le véhicule mis sur chandelle la boite fonctionne bien seul bemol pas de possibilité de garder le drive sans qui cale (sauf sur chandelle.... la personne qui l avait avait acheter une boite 4l60e mais une 98-06 donc pas le même model mais bon motivé, je me dit que c est peut etre le tcc hs je demonte deja pas de bouchon d huile au carter... Bonjour la berisina... Je test les selenoide mais une fiche casse a l arret de sécurité donc ont demonte la tresse remplacement de tout les éléments par ceux de l autres boite je test toutes les electrovane remplacement du filtre et joint, je reconnect remplis d huile et bardafff le problème persiste je la mets en vitesse elle cale je ne vois plus que le convertisseur que j ai aussi avec l autres boites et d après internet le convertisseur serait identique pour ces boîtes mais avant de commencer ce démontage car agacé je reeaye en vitesse d enclencher le demareur l aide a avancer et la motricité se fait... Mais pas moyen de rester vitesse engagé a l arrêt donc j aimerais savoir si je me dirige vers le bon problème ou devrais-je commencé a rechercher une boite bav
- Alan Bike
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Re: En galère sur 4l60e suburban 96 quid???
Salut !
Vu que le soucis est le même sur les deux boite , perso je pencherais pour le convertisseur ( en logique ) , mai s je suis loin d'être un expert en BA !
si tu le change n'oublie pas de le remplir d'huile avant de le monter et pour le carter c'est normal , il n'y a pas de bouchon de vidange , il faut tomber le carter et se prendre l'huile sur la tronche , il existe des kits pour rajouter un bouchon de vidange !
Vu que le soucis est le même sur les deux boite , perso je pencherais pour le convertisseur ( en logique ) , mai s je suis loin d'être un expert en BA !
si tu le change n'oublie pas de le remplir d'huile avant de le monter et pour le carter c'est normal , il n'y a pas de bouchon de vidange , il faut tomber le carter et se prendre l'huile sur la tronche , il existe des kits pour rajouter un bouchon de vidange !
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Chevrolet Avalanche Z71 2002 !
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Re: En galère sur 4l60e suburban 96 quid???
Bonjour merci pour votre réponse mais la boite que le gars avait acheté etait en tres bon etat remis a beuf avec logo ect dessus d ou repris la tresse identique et les selenoide pompe car justement comme neuf, un kit selenoide tresse coute 50 eur j en reprendrai un pour remettre dans l autre 4l60e,car solution rapide, mais oui je pense vraiment au convertisseur des que possible je deposse la boite j espere samedi plus que ca comme soluce
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Re: En galère sur 4l60e suburban 96 quid???
J ai une question pour chrysler minivan je devait stocker mes photo sur un site pour pouvoir les montrer j avais fait tutorial ca marche le meme?? idem ici vous utilisez quel plate-forme
- Alucard
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Re: En galère sur 4l60e suburban 96 quid???
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Cadillac SRX V8 - 2004, vendue pour pièces 11/2023
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