Achat tahoe 2002

[basch]

Bonjour à tous je suis en passe d'acheter ma chevy tahoe de 2002 avec seulement 89000 km d'origine il n'a eu que deux propriétaires le fils et le papa aujourd'hui décédé celui-ci ne s'en servait que très rarement uniquement pour partir de la région parisienne à sa maison secondaire dans le Lot entretien effectué régulièrement contrôle technique ok le garagiste m'a assuré qu'il allait effectuer toutes les vidanges les pneumatiques les bougies quel serait d'après vos expériences les points à vérifier et à contrôler merci d'avance à tous

[basch]

J'ai oublié de mentionner que d'après le rapport histovec des contrôles techniques et en effectuer tous les deux en celui-ci ne parcouraient qu'environ 2000 km je souhaiterais également avoir un retour je pense peut-être installer l'éthanol voir le Pantone j'ai en effet trouver une boîte sur le net éco leau qui ferait ce genre d'installation quelqu'un aurait-il un retour

[Vinces]

Ce sont des moteurs qui acceptent bien la conversion a l'E85, maintenant, tu as le choix entre reprogrammation (couteuse mais efficace) ou le boitier mais surtout avec une sonde d'éthanol.

Pour le systeme pantome, je n'ai pas de retour donc, perso, j'éviterai. Ce n'est pas probablement sans raison que le système ne se développe pas

[Alucard]

Le boîtier est homologué donc la seule solution.
Pour le pantone

[Alan Bike]

Le moteur Vortec de ces années là est sorti en série Flexfuel sur certaines séries , il faut regarder une lettre dans le VIN , je ne me rappelle jamais si c'est la 9eme ou la 10eme et de mémoire il faut que ce soit un Z !
Sinon un boitier Eflexfuel a 400 balles fera très bien l'affaire , c'est ce que j'avais sur mon silverado 2003 et aucun soucis !

[basch]

salut vinces , alucard , alan
merci a tous
ok je prends note
j'ai echangé il y a maintenant une dizaines d'anneés un ford 46 leadsled au boss de art of racer (cyril gauthier) contre un chevy van de 84 avec quelques billets
le van appartenait a son pere qui l'avait deja converti au pantone depuis quelques annees
ils ecumaient regulierement les meetings de france et d'allemagne
je sais donc que le pantone fonctionne
le chevy qui engloutissait communement 18 litres au cent ne faisait plus que 10 litres au cent
c'est pourquoi j'aurai souhaité avoir d'autres avis sur le pantone si toutefois il y avait eu d'autres utilisateurs
sinon quel serait selon vous les differents points les plus reccurents a examiner lors de l'achat d'un tahoe

[Vinces]

Les factures d'entretien , mais sur 20 ans ce n'est pas évident, ensuite ce qui est assez révélateur pour moi c'est la façon dont il est conduit, c'est pour ça qu'a chaque fois je demande a ce que le véhicule soit conduit jusqu'a un parking pour que, officiellement, je puisse le prendre en main tranquillement, ça me permet de voir comment il est conduit.

Pour le reste au vu du kilometrage annoncé il ne doit pas etre tres fatiqué, sauf s'il a tracté dans de mauvaises conditions, tracter du lourd fréquemment sans activer la position remorquage peut etre destructif pour les disques de la boite.

[basch]

le tahoe a appartenu au fils et au pere
le fils l'a eu de 2002 a 2004, et le pere de 2004 jusqu'a son deces
les factures sont ok pour la peroide du fils et l'entretien etait realisé apres par son pere
comme precedemment enoncé , le pere effectuait tres peu de kilometre au vu des differents controles et de leurs kilometrages
il ne s'en servait que pour partir de sa maison en banlieu parisienne a sa maison secondaire dans le lot
la personne qui vend le tahoe est le beau frere du fils et se trouve etre garagiste
au vu des avis concernant le garage celui ci est extremement bien noté et il n'a en aucun cas rechigné a effectuer les differents changements de fluide et des pneumatiques
il m'a dit qu'il allait se renseigner concernant les prescription du constructeur concernant la vidange de la boite auto
je pense qu'il faudra par mesure de precaution effectuer celle ci

[Alan Bike]

Je pensais que le système pantone n'était que les moteurs diesel !
J'ai appris quelque chose

[Alan Bike]

Tu n'as pas beaucoup de risques avec ces modèles de Chevrolet , hyper fiables et robustes !
Ce qui souffre le plus ce sont les rotules et articulations du train avant et parfois les roulements de roues , les amortos , l'électronique bah rien de spécial a part les moteurs pas a pas du compteur ( mais ça se change très facilement ) !
le siège conducteur qui souvent est craqué sur le bord ( entrées et sorties , c'est un signe du km ) !
Sinon il va t'emmener a plus de 200000km sans soucis , il est prévu d'origine par GM pour plus de 500000miles !