Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

bonsoir a tous
je voudrais connaitre la maniplulation a faire pour ne plus avoir les clignotants qui s'allument en meme temps que les feux de position ou en allumage automatique, sur mon tahoe de 2001.
il me semble que c'est une manipe avec le bouton downe home.
je vous remercie, vive le 4x4 us.

Surtout que c'est une modification qui doit été effectuée à l'homologation française, apparemment mal faire sur la tien
Ou alors faux contact probable, fils fondus et en contact, à vérifier
Mais tu ne peux pas parametrer cela dans ton menu ordinateur de bord

Bienvenue Patval.

Normalement à l'Américaine, le branchement est fait comme cela. Quand le véhicule passe à l'homologation française, il coupe les fils pour que cela ne s'allume plus. Je ne pense pas que tu puisses le paramétrer depuis l'ordinateur de bord...

Tonyhummer92 a écrit :Bienvenue Patval.

Normalement à l'Américaine, le branchement est fait comme cela. Quand le véhicule passe à l'homologation française, il coupe les fils pour que cela ne s'allume plus. Je ne pense pas que tu puisses le paramétrer depuis l'ordinateur de bord...

oui, sur mon gmc s est pareil et perso j aime bien.

ou en allumage automatique, sur mon tahoe de 2001.

je suppose que tu parle des feux de jour qui se mettent en route des que tu lache le freins a mains ?
il suffit d enlevé le fusible
si tu parle de l allumage auto des phares d après la luminisité, il y as moyens de débranché mais faut allé trifouillé dans les fils et perso je te le déconseille

je répond aux messages:
mon tahoe est homologué en France. je l'ai racheté en France, peut être le proprio précédent a t'il modifié. ( au contrôle technique, j'ai une remarque pour ça) je sais pour avoir vu sur un site que l'on peut modifier et allumer les clignotants en plus des feux de jour, mais impossible de retrouver ce site. il s'agissait de manipulations avec le bouton " dome override" mais je ne me rappelle plus. avec ce même bouton on peut également supprimer l'allumage automatique
quoi qu'il en soit, une coupure de fils ne risque t'elle pas d'engendrer un défaut par l' ODB ??
merci a tous de m'avoir répondu.

patvals a écrit : il s'agissait de manipulations avec le bouton " dome override" mais je ne me rappelle plus.

General Motors Automatic Headlight System

1 Insert the ignition key into the switch and rotate it to the "ON" position.
2 Press and release the dome override button (near the headlight switch) four times within a six-second time-frame.
3 Listen for a chime, which lets you know that the automatic headlight system has been disabled.



a+

ce n 'est pas supprimer allumage automatique que je souhaite, mais allumage feux de direction en même temps que les feux de position ou feux de route.
merci

patvals a écrit : bonsoir a tous
je voudrais connaitre la maniplulation a faire pour ne plus avoir les clignotants qui s'allument en meme temps que les feux de position ou en allumage automatique, sur mon tahoe de 2001.
il me semble que c'est une manipe avec le bouton downe home.
je vous remercie, vive le 4x4 us.

déja faudrait bien expliqué.
tu parle feux clignotants, feux de route et allumage auto , dome override ect ect ....
tu marque

mais je ne me rappelle plus. avec ce même bouton on peut également supprimer l'allumage automatique

j avais aussi compris que tu voulait coupé feux auto et devy ta bien répondus
pour ton autre problème

Normalement à l'Américaine, le branchement est fait comme cela. Quand le véhicule passe à l'homologation française, il coupe les fils pour que cela ne s'allume plus. Je ne pense pas que tu puisses le paramétrer depuis l'ordinateur de bord...

tony a tout dit, il faut coupé le fils qui vas a l autre ampoule.
quand a joué sur l obd , non si s est fait correct

tu enleve les ampoules

nicolas a écrit :tu enleve les ampoules

Tu peut pas, s est des ampoules double filaments.
Donc si tu enlève ampoule, t auras plus de feux de position non plus.
Faut coupé le fils