Changement moteur???

[sequoia1]

bonjour la communauté, j'ai une petite question à poser, j'ai de la pression dans mon circuit de refroidissement qui pousse l'eau dehors donc joints de culasse ou culasses hs....
Je me posais la question suivant, je connais un Cadillac Escalade de 2002 à vendre pour pièces mais je pense que ce sont des 6 litres à vôtre avis serait-il possible de changer le moteur de mon Avalanche par ce moteur????
Je ne sais pas ce qu'il faut en penser à mon avis oui si on change les boîtiers mais sait-on les changer sans devoir changer tout le faisceau????
Quelqu'un aurait il déjà tenté ce genre d'expérience???

[cruchon]

Non pas forcément culasse .
Une membrane de détenteur de lpg troué produit le même effet .
Un thermostat bloqué ou radiateur bouché aussi

Pour le reste , je passe sur le point illégal du swap .

Oui possible, mais tu devras changer tous les modules et le barillets de clé aussi

[sequoia1]

Le radiateur est neuf, le thermostat est bon je vais regarder pour la membrane lpg on ne sait jamais.
Je pense que de toutes façons ce sera plus simple de réparer que de changer de moteur.

[sequoia1]

Bien vu Cruchon, membrane trouée donc maintenant au point de vue du liquide de refroidissement ça va mais à mon avis j'ai eu deux pannes en même temps parce que j'avais un message service engine soon qui s'allumait, il s'allume toujours et il me semble qu'il manque un cylindre le moteur ne tourne pas bien!!!!
Pourtant le martin j'ai roulé à l'essence et le message s'est éteint et le moteur tournait bien c'est quand je l'ai remis sur gaz que ça a de nouveau déconné

[cruchon]

Logique, il ne saurais pas tourné correctement au lpg avec la membrane trouée.
Remplace la ca iras

[sequoia1]

Je l'ai remplacée 35 euros et j'ai fait régler la pression de gaz mais quand je suis reparti de chez l'instalateur et que j'ai fait quelques kilomètres sur le gaz le témoin s'est rallumé et tourné pas très bien
Demain je pense que je vais quand même prendre les compressions!

[cruchon]

Si il tourne correctement à l essence , le problème viens du lpg .
Faudrais voir si il n y as pas eu un peut de ldr qui est passé dans la parti lpg et aurais grippé un injecteur

[sequoia1]

Oui mais lorsque le mécano a réglé la pression il tournait mieux et il n'avait pas de message d'erreur c'est ça qui m'étonne et ce voyant service engine soon ne s'était jamais allumé avant cette mésaventure .
De toutes façons il vaut mieux rester calme et réfléchir à deux fois avant d'agir!

[cruchon]

La première chose à faire, c'est lire le code obd .
Tu as un lecteur ?

[sequoia1]

Non je n'en ai pas