Un trailblazer qui change de main
- Kart63
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Re: Un trailblazer qui change de main
Je pense que le boîtier dont tu as besoin
C'est le GM 29
C'est le GM 29
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Re: Un trailblazer qui change de main
En fait, c'est un GM11 qu'il faut (avec un max de fonctions)
http://www.pac-audio.com/productDetails ... egoryID=26
L'annonce eBay, présente bien un GM11, mais j'ai reçu un GM31. J'ai envoyé un mail au vendeur.
http://www.pac-audio.com/productDetails ... egoryID=26
L'annonce eBay, présente bien un GM11, mais j'ai reçu un GM31. J'ai envoyé un mail au vendeur.
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Re: Un trailblazer qui change de main
Ça sent le gaz l'histoire. Pas de réponse du vendeur bien-sûr.... Je relance, mais je vais en être de ma poche sur ce coup.
- titifj
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Re: Un trailblazer qui change de main
Tu as une garantie de la part d'ebay, elle est gratuite a partir du moment que tu as fait un achat, regarde dans les conditions generales
je gère, ça gère .
au pays des fous, les fêlés sont rois
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- Kart63
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Re: Un trailblazer qui change de main
Et une garantie PayPal si tu as payé avec
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Re: Un trailblazer qui change de main
Salut.
En définitive, c'est tout pour ma pomme, y compris les frais de port pour le retour du colis. j'ai voulu fair les choses bien le n colis suivi et tout.
Je sais que le colis est arrivé, mais plus de nouvelles du vendeur. eBay qui décide de son côté qu'il n'y a pas lieu de poursuivre le litige (en noreply bien-sûr) et comme j'ai payé par cb, pas de garantie.
J'ai des envies de meurtre...
En définitive, c'est tout pour ma pomme, y compris les frais de port pour le retour du colis. j'ai voulu fair les choses bien le n colis suivi et tout.
Je sais que le colis est arrivé, mais plus de nouvelles du vendeur. eBay qui décide de son côté qu'il n'y a pas lieu de poursuivre le litige (en noreply bien-sûr) et comme j'ai payé par cb, pas de garantie.
J'ai des envies de meurtre...
- Trailblazer075
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Re: Un trailblazer qui change de main
Dis moi tu en as fais quoi de ton ancien poste ?
Si tu ne l utilise plus serais tu prêts à me le cèder? Je voudrais récupérer le chargeur de cd le mien a cassé .
Si tu ne l utilise plus serais tu prêts à me le cèder? Je voudrais récupérer le chargeur de cd le mien a cassé .
Chevy Trailblazer 4.2L L6 273 CV LTZ de 2002 et 323 000 km et plus si affinité !
- Trailblazer075
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Re: Un trailblazer qui change de main
Parfois il suffit juste de faire quelques centimètres en marche arriere pour débloquer .supertotof78 a écrit :Salut à tous. Un bail que je ne suis pas passé ici.
J'ai toujours le Trailblazer. Je roule un peu moins avec ces dernières semaine car j'ai enfin remis en route ma GT et réglé ses problèmes de boost. Donc je la roule un peu histoire de la prendre en main.
J'ai quelques soucis avec le TB:
Batterie en fin de vie: Marre de me prendre une giclée de lave glace à chaque fois que je remets les câbles... je vais voir ce que je peux trouver pour adapter les connectiques pour mettre une batterie standard.
Plus de clim non plus: ça va être le temps de la faire contrôler
Plus gênant: Problème de fonctionnement des modes 4x4. Je crois que j'ai pêché par négligence en ne m'en servant pas...
J'ai poser le TB sur pont pour voir ce qui se passe (écouter aussi) en dessous. On entend bien le relais claquer, parfois le moteur s'actionner, mais roue avant toujours libre et voyant qui clignote.
Sur les derniers essais, ça a fini par verrouiller en 4 puis 4hi. Mais pas en 4lo (le voyant clignote toujours). Bon je vais refaire des essais, mais batterie encore en rade, faut que je recharge (j'aurai du tester moteur tournant).
Avec un peu de chance c'est juste grippé et ça va se remettre en place en l'actionnant. Sinon, tant pis, je commanderai un nouveau moteur.
Chevy Trailblazer 4.2L L6 273 CV LTZ de 2002 et 323 000 km et plus si affinité !
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Re: Un trailblazer qui change de main
Oui, c'était juste grippé.
Autre problème: batterie à plat (mais vide quoi) et donc, Passlock au tableau de bord...
J'ai tout essayé, rien n'y fait. La procédure du contact et des 10' à attendre aussi. Sauf que ça n'arrête pas de clignoter... Je m'y prends peut être mal?
Autre problème: batterie à plat (mais vide quoi) et donc, Passlock au tableau de bord...
J'ai tout essayé, rien n'y fait. La procédure du contact et des 10' à attendre aussi. Sauf que ça n'arrête pas de clignoter... Je m'y prends peut être mal?
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