Tu dois prendre dans un premier temps tes critères de choix et exclure ceux qui ne t'intéresse pas. Attention, beaucoup de de trucs affichés comme option peuvent être de série suivant la finition. Ex : tous les H3 ont les vitres électriques. Ce n'est donc pas un plus.
Après suivant ton budget, le lieu (s'il faut que tu fasses 1000 bornes pour le voir, pas évident) et ton choix, tu peux te fixer une fourchette de prix et voir à négocier ... un H3 ne doit pas partir en ce moment comme du petit pain !
Sur les 2 annonces, elles se valent ... après tu as le 2ème qui est un Luxury mais qui n'a pas le chrome sur les poignées par exemple ... donc tout va dépendre ce que tu cherches.
L'important c'est d'être sur de l'origine (CG française) et de l'année (vérifie avec le n° VIN).
65 000 kil et je peux faire encore 20 000. En revanche, avec le temps ils commencent à vieillir. Je pense changer pour des AT : choix plus large, look. Reste la tenue sur asphalte humide ...