Débit massique ralenti et 2000 tr/min.

[weymard]

10h de boulot et en s'y connaissant

[Alucard]

10h de boulot et en s'y connaissant

Le gaz est un surcharge de travail ! Démonter le vapo, injecteur, filtre, le faisceau supplémentaire et le émulateurs gpl...

Dans les grandes lignes :
https://www.cadillacforums.com/forums/c ... ement.html
Le côté passager est me...que à faire, vu qu'il faut tomber la batterie, le module de la boite, et lever le moteur....

Un bon mécano, sur une essence (pas GPL), mettra 2x moins de temps.

[weymard]

un vrai boulot de mécano ! pas pour moi ça ! Des plaquettes de freins, vidange moteur ou circuit de refroidissement oui mais ça c'est trop compliqué et long

[Alucard]

Si tu as la chance de trouver un bon garagiste, oui ça peut le faire.
Je pensais en avoir trouver un :
- triangles du PT à refaire (Vu qu'il a fallu 1 semaine pour les monter, 2 jours pour me trouver une "fausse" panne)
- les pneus du Cad inversés coté passager... (AV<->AR)

Mais avant faut tester si tu as des fuites.
Il y a aussi la prise du débitmètre qui peut fuire, je l'ai scotché, c'est un défaut connu chez Cadillac.

[weymard]

tu veux dire la prise électrique plate qui va sur le débitmètre qui provoquerait des fuites ?
J'ai démonté le débitmètre pour le nettoyer il y a quelques semaines.

[Alucard]

Oui, la dépression passe par la prise, la fiche côté faisceau est étanche normalement, moi j'ai mis du scotch sur les 2, du 3M supuer 33+.
Ça fait une prise d'air non mesuré.

[weymard]

ok merci du tuyau (c'est le cas de le dire ) , je vais y mettre mon caoutchouc extensible étanche