SRX Alucard - filtre et vidange de boite automatique + filtre essence.

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Re: SRX Alucard - Feux de route LED

Message par Alucard » ven. 28 juin 2019 18:23

weymard a écrit :
mer. 24 avr. 2019 12:13
Tu y verras plus clair au moi de mai quand il fera chaud tous les jours !
Alors maintenant qu'il fait chaud, et bien chaud : elle ne fournit plus...
mardi matin, recharge de gaz chez le garagiste, je pense en effet que ça manque de gaz, il en faut 0.8kg de R134A (si que clim avant 0.57g).
69 ou 79 €, je ne me rappel plus. D'un côté, je pense que ça n'a jamais été fait (mon ancienne ford avait tenu 14 ans), alors ça ne fera pas de mal.

Elle est en permanence allumée, (auto et jamais en a/c off), ce que je faisais avec mon autre voiture.
Kia soûl-EV - 2017, 109cv électrique
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Message par weymard » ven. 28 juin 2019 19:30

Ah oui là plus de choix. Moi aussi sur toute mes ricaines je restais en auto et idem sur le srx, et en ce moment le froid pulse fort !!
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Re: SRX Alucard - restauration légère feux AV.

Message par Alucard » ven. 28 juin 2019 20:38

22°c tout le temps, avant je mettais 21, mais madame avait froid (à 22 quand même mais moins, elle voulait 23)... Alors bi-zone mais quand je suis tout seul, ça me faisais ch... de "chauffer" d'un côté et refroidir de l'autre ;)
Vivement qu'elle re-fonctionne correctement !

Au fait, tu as tester la clim AR ? Elle souffle froid à fond ?
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Re: SRX Alucard - restauration légère feux AV.

Message par weymard » ven. 28 juin 2019 20:50

A l'arrière je n'ai pas de clim, je n'ai qu'une ventilation réglable soit du poste de conduite soit des places arrières
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Re: SRX Alucard - restauration légère feux AV.

Message par Alucard » dim. 30 juin 2019 18:59

J'ai parlé avec un allemand, qui a un SRX.
Le SRX avec option C57 (ventilation auxiliaire) ce n'est pas régulée, la ventilation dans l'aile conducteur AR comporte un évaporateur de climatisation, il y a 2 durites visible lorsque l'on regarde entre le parchoc et le silencieux, elles rentrent dans le plancher par ici.
Image

C'est donc froid ou froid, mais c'est rafraîchi sauf dans un cas : si tu mets A/C off sur le module climatisation central (donc à l'avant) et qu'il n'est plus froid (temps de latence).

Alors est-ce qu'il y a eu une fuite sur ton circuit, et qu'il y a eu shunt de l'évaporateur AR ?
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Message par weymard » dim. 30 juin 2019 19:47

:?: Ah info importante effectivement, il va falloir que je coule on nez dessous !! Mais c'est bizarre mais, de mémoire, je n'ai rien vu là-dessus sur le manuel d'atelier :?: Mais à l'avant la clim fonctionne 100% efficace, produisant vraiment très froid.
Décidément tu es une source inépuisable d'infos sur le srx ! 8-) 8-)
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Re: SRX Alucard - restauration légère feux AV.

Message par Alucard » mar. 2 juil. 2019 21:01

Et voilà 1/2 charge effectuée, charge complète dans 15 jours, si pas de perte.
Il restait 200g, cause du non fonctionnement du froid.
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Message par weymard » mar. 2 juil. 2019 22:58

8-) 8-)
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Re: SRX Alucard - restauration légère feux AV.

Message par Flantos » ven. 5 juil. 2019 17:11

bonjour à tous,

je suis l'heureux propriétaire d'une SRX en V8 qui tourne parfaitement à l'E85 sans modifications.
Parmi vous, y aurait-il une âme charitable qui puisse me donner le champ D.2 (type / variante / version) qui apparait sur sa carte grise COC (certificat de conformité) de sa SRX V8 (normalement ca doit ressembler à quelque chose comme "XXXAAAAABAAAAAAAB" et me confirmer que le champ K est bien le E13 *2001/116* 0142 *03.

Grand merci à vous :)

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Message par weymard » ven. 5 juil. 2019 22:31

Oui sur le COC dans le champ WVTA j'ai bien e13*2001/116*0142* seul le chiffre final est différent
Modifié en dernier par weymard le sam. 6 juil. 2019 10:59, modifié 1 fois.
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