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D accord , par contre j ai oubliez de te dire que les clignotant et veilleuse fonction bien, y a que feux de croisement et plein phare d HS. Donc le ballast peut être mis en cause quand même?

Si je me trompe pas c'est la même ampoule, il y a un déflecteur mobile derrière la lentille.

Bonjour

Bon, l'ampoule de droite fonctionne d'un seul coup , puis c'est éteint de nouveau, donc j'ai éteint manuellement mes feux et celle de droite re-fonctionne . Par contre je ne vois pas le correcteur ( tu sais au moment ou je démarre les phares descendent puis remonte )

Le feux de gauche toujours pas en marche

lolo7602 a écrit :Bonjour

Bon, l'ampoule de droite fonctionne d'un seul coup , puis c'est éteint de nouveau, donc j'ai éteint manuellement mes feux et celle de droite re-fonctionne . Par contre je ne vois pas le correcteur ( tu sais au moment ou je démarre les phares descendent puis remonte )

Le feux de gauche toujours pas en marche

Si tu éteint la droite fonctionne ?

Le correcteur auto ne marche plus ? Normalement ça ne gêne pas l'éclairage, en cas de défaut.
Les autres feux fonctionnent (position et antibrouillards) ?
C'est l'ampoule philips qui fait ça?

Alors, quand j'ai remis l'ampoule Phillips à droite, elle marchait un coup sur 2 quand je démarrais la voiture, et puis je me suis souvenu avoir vu quelque part, qu'il fallait que j'allume les feux manuellement ( reseat ? ) Et maintenant elle s'allume seul.

Oui les clignotants , veilleuse , anti-brouillard fonctionne aussi coté droit.

A gauche tout fonctionne aussi , sauf les croisements qui eux ne veulent rien savoir, j'essaierai d'aller acheter une ampoule Phillips comme celle de droite pour voir si ça viens de l'ampoule.

Par contre depuis que j'ai changer l'ampoule à droite, pfffffff j'ai de l'humidité dans le phare, or, il n'y en avait pas avant.

Si je me trompe pas c'est un capot qui se visse, il doit y avoir un joint sur la partie à tourner, et normalement tu sert pour mise en appuis, puis tu as un cran qui fini le serrage. Après un peu d'humidité, c'est normal. Tu peux limité un moment le phénomène avec un sachet de silica gel.

Les srx 2 ont la surveillance des ampoules cramées ?

Donc maintenant les feux de route (plein phare), marche à droite ? Ça confirme qu'il n'y a qu'une ampoule pour les 2 fonctions ?

Bon j'ai parler trop vite , l'ampoule de droite ne refonctionne plus , sa me saoul, tout marche sauf feux de croisement et feux de route ...Si il y à mauvaise masse , ou la trouver ?

sinon direction Reims chez ( pluton ) spécialiste voiture Americaine

Y aurait pas des relais sur les fonctions phare plein phare ?

Bonne question , et malheureusement je ne connait pas la réponse

Là il faut la faire contrôler, c'est pas normal.