Problème de batterie
- weymard
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Problème de batterie
Depuis quelques semaine ma batterie se décharge profondément à l'arrêt. Avec les coups de vents et de pluie l'alarme se déclenchait intempestivement en pleine nuit n'importe quand ! J'ia donc cherché de ce côté mais rien trouvé d'anormal, mais va-t-en trouver une mise à la masse dans ce merdier de câbles et fils !!
Après une n ième recharge de batterie, j'ai laissé celle ci en place sans connexion, son voltage n'a pas bougé 12,7 ! Je connecte et là je la vois plonger 12,2 et en même temps j'entends un relais qui claque à répétition. Il s'agit du relais "starter relay mini " (voir schéma joint entouré de rouge), je l'enlève et aussitôt la tension remonte ! Je lui tape dessus, le remet et tout est normal. J'ai renouvelé plusieurs fois l'expérience, il semble bien qu'il soit le coupable ! MAIS ce relais commanderais les essuies-glaces à vitesse variable (et les lave-phares d'après rockauto : https://www.rockauto.com/en/moreinfo.ph ... 17&jsn=617) or mes essuies-glaces fonctionne très bien !! Comme vous pouvez le voir sur rockauto ce con de relais vaut la peau du cul ! J'ai trouvé à 13,90$ sur ebay USA mais une version européenne serait mieux ! Il se poserait aussi sur les Opel oméga et vectra mais je n'en ai pas trouvé trace !! Je mets des photos de ce fameux relais et vous remarquerez une différence de connexions entre le mien TYCO VTM-110F77-Z01 et les "cousins" de rockauto "head washer relay"
C'est quand même étonnant qu'un "simple" relais d'essuie-glace nique la batterie !
Après une n ième recharge de batterie, j'ai laissé celle ci en place sans connexion, son voltage n'a pas bougé 12,7 ! Je connecte et là je la vois plonger 12,2 et en même temps j'entends un relais qui claque à répétition. Il s'agit du relais "starter relay mini " (voir schéma joint entouré de rouge), je l'enlève et aussitôt la tension remonte ! Je lui tape dessus, le remet et tout est normal. J'ai renouvelé plusieurs fois l'expérience, il semble bien qu'il soit le coupable ! MAIS ce relais commanderais les essuies-glaces à vitesse variable (et les lave-phares d'après rockauto : https://www.rockauto.com/en/moreinfo.ph ... 17&jsn=617) or mes essuies-glaces fonctionne très bien !! Comme vous pouvez le voir sur rockauto ce con de relais vaut la peau du cul ! J'ai trouvé à 13,90$ sur ebay USA mais une version européenne serait mieux ! Il se poserait aussi sur les Opel oméga et vectra mais je n'en ai pas trouvé trace !! Je mets des photos de ce fameux relais et vous remarquerez une différence de connexions entre le mien TYCO VTM-110F77-Z01 et les "cousins" de rockauto "head washer relay"
C'est quand même étonnant qu'un "simple" relais d'essuie-glace nique la batterie !
Modifié en dernier par weymard le ven. 22 mars 2019 18:55, modifié 2 fois.
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- fixelabulle
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Re: Problème de batterie
Toujours emmerdé par des trucs à la con.
Alex
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- weymard
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Re: Problème de batterie
comme tu dis
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- weymard
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Re: Problème de batterie
Bon et bien ce n'est pas ça cette bordélique alarme vient de se déclencher pour des prunes alors que j'ai enlevé le fameux relais. en plus je me suis gouré de relais scrogneugneu
Bon j'ai corrigé l'erreur sur le schéma. Et je viens de refaire un essai, et c'est bien ce con de relais (ou relai suivant la réforme orthographe ) qui me pompe la batterie, alors le relais ou une mise à la masse sur les laves-phares qui le feraient fonctionner en permanence ?
Bon j'ai corrigé l'erreur sur le schéma. Et je viens de refaire un essai, et c'est bien ce con de relais (ou relai suivant la réforme orthographe ) qui me pompe la batterie, alors le relais ou une mise à la masse sur les laves-phares qui le feraient fonctionner en permanence ?
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- Alucard
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Re: Problème de batterie
C'est un module logic, si la pompe du parebrise est alimentée ET si le capteur de niveau est OK -> le relai colle.
C'est de "l'électronique" donc panne possible.
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- weymard
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Re: Problème de batterie
Et donc possible qu'il pompe la batterie.
Mais même à l'arrêt contact coupé ? C'est ça qui m'étonne
Mais même à l'arrêt contact coupé ? C'est ça qui m'étonne
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- Alucard
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Re: Problème de batterie
Il est alimenté en direct batterie.
Tu l'as retirer, pour voir si ça va mieux ?
Je viens de voir que tu parle starter mini relay, mais que tu entoure HDLP wash relay. C'est lequel finalement ?
Le hdlp wash relay, n'est pas "utile". Il ne sert que pour le lave phare !!!
Tu l'as retirer, pour voir si ça va mieux ?
Je viens de voir que tu parle starter mini relay, mais que tu entoure HDLP wash relay. C'est lequel finalement ?
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- weymard
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Re: Problème de batterie
Je me suis mélangé les pattes de relais dans le texte et j'ai corrigé dans le schéma
Donc comme tu le suggères hier j'ai fait un tour avec le Wash relay démonté histoire de vérifier que mes essuies-glaces fonctionnent (en Normandie on ne plaisante pas avec ça ) et de bien charger la batterie puis je me suis garé (vers 18h) ce matin 9h30 la batterie est bonne. Je n'ai pas démarré je vais le faire vers 13h histoire de lui ajouter quelques h dans le nez. mais à priori et à confirmer cela semble valider l'hypothèse de ce relais wash qui serait défectueux et si comme tu dis il est en direct batterie alors tout devient clair pour pépère
Donc comme tu le suggères hier j'ai fait un tour avec le Wash relay démonté histoire de vérifier que mes essuies-glaces fonctionnent (en Normandie on ne plaisante pas avec ça ) et de bien charger la batterie puis je me suis garé (vers 18h) ce matin 9h30 la batterie est bonne. Je n'ai pas démarré je vais le faire vers 13h histoire de lui ajouter quelques h dans le nez. mais à priori et à confirmer cela semble valider l'hypothèse de ce relais wash qui serait défectueux et si comme tu dis il est en direct batterie alors tout devient clair pour pépère
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- Alucard
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Re: Problème de batterie
Tu n'as juste plus le lavephare. Le relai logic n'a pour moi qu'une fonction, c'est qu'il ne fait fonctionner le lave phare que si il y a assez de liquide dans le réservoir.
Juste que Cadillac n'a pas voulu intégré la fonction dans le dash module (qu'il aurait fallut désactivé pour les SRX sans xénon), mais ça leurs auraient pris une sortie supplémentaires sur le module.
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- weymard
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Re: Problème de batterie
Bon de retour, démarrage ok, la batterie était limite, mais avec au moins 5 décharges profondes à son actif elle doit être fatiguée ! J'aimerai éviter d'avoir à en acheter une ... On va voir avec le temps si elle tient encore quelques mois ! Sinon j'ai trouvé un relais pas cher sur ebay, je vais changer le mien.
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