Tahoe LTZ Falcon edition

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Humm75
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Re: Tahoe LTZ Falcon edition

Message par Humm75 » ven. 21 déc. 2012 08:50

Perso ... l'exclusivité du Tahoe et déjà 370 cv, je trouve plus que sympa (d'ailleurs si j'ai à changer, je pense que je partirai sur un Tahoe ou un Sub (mais là peut être problème de place !)).
Pour l'Escalade, je le trouve aussi super mais le style Cadillac est un peu tape à l'oeil ... maintenant le V8 de la vette ... c'est sur que tu as de la marge !
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kaerdel
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Re: Tahoe LTZ Falcon edition

Message par kaerdel » jeu. 3 janv. 2013 14:58

Le problème de toute façon maintenant ça va être cette foutue taxe à 6 000€ donc cela donne a réfléchir, je vais peut être le garder du coup et le faire équiper GPL en plus du E85

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Ced
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Re: Tahoe LTZ Falcon edition

Message par Ced » jeu. 3 janv. 2013 15:02

kaerdel a écrit :Le problème de toute façon maintenant ça va être cette foutue taxe à 6 000€ donc cela donne a réfléchir, je vais peut être le garder du coup et le faire équiper GPL en plus du E85
C'est encore la meilleure chose à faire pour l'instant...... :x

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weymard
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Re: Tahoe LTZ Falcon edition

Message par weymard » jeu. 3 janv. 2013 15:05

:cry: effectivement il vaut mieux être patient en ce moment et le gpl fait au moins sauter la partie propre au chevaux fiscaux et au département, toujours ça de gagné
twitter : @ThierryRouby

Vidéo censurée par youtube, sous-titrée en français :
http://rutube.ru/video/1125b9f4c48d403f ... 6484cf6db/

kaerdel
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Re: Tahoe LTZ Falcon edition

Message par kaerdel » mar. 8 janv. 2013 18:37

Quoique à priori la taxe de 6 000€ après lecture ne s'applique pas aux véhicules d'occasions, juste pour les véhicules neufs ou première immatriculation.

Pour les véhicules d'occasions seul change la taxe CO2 soit dans mon cas 346g/km
Donc les premiers 200g gratos puis 50 x 2€ soit 100€ et enfin 96 x 4€ 384€ donc un total de 484€ de taxe CO2
La taxe annuelle elle ne s'applique pas car première immatriculation avant 2009
+ la carte grise qui elle ne bouge pas 36€ par cheval fiscal dans ma région soit 23cv = 828€

Il suffit d'installer GPL chez moi et la CG devient gratuite (comme dans environs la moitié des régions).

Cout installation GPL 2 500€ maxi soit une différence de : 2 500 - (828 + 484) = 1 188€ de "déficit"

Prix du GPL chez moi 0.8, prix du SP95 1.5, donc pour l'armortissement si je pars sur du 20l/100 = 8 500 kms pour amortir l'installation GPL.

Donc tous les véhicules avant 2009 aucun vrai problème, par contre pour les plus récents et les neufs alors là oui ça va devenir injouable !!!!

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Re: Tahoe LTZ Falcon edition

Message par Humm75 » mar. 8 janv. 2013 21:03

On te confirme que la surtaxe CO2 n'a pas été modifiée pour 2013 (même règle qu'avant, c'est à dire max 300 € pour un import non communautaire). Le texte officiel a été corrigé vendredi matin 8-)
(mis à jour sur le post homologation)
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Re: Tahoe LTZ Falcon edition

Message par kaerdel » sam. 12 janv. 2013 14:09

Bon personne n'en veut de mon chevrolet ;-)

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Ced
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Re: Tahoe LTZ Falcon edition

Message par Ced » sam. 12 janv. 2013 14:55

Ca ne va pas te rassurer, mais les Americaines sont très très dures à vendre, j'ai moi même mis 6 mois à vendre mon ex Tahoe, et il est parti en reprise quand j'ai acheté mon H2
Ca n'est pas un marché simple........ :(

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Re: Tahoe LTZ Falcon edition

Message par weymard » sam. 12 janv. 2013 21:54

Moi aussi près de 8 mois pour le f250 ! Mais il part si tout va bien ce mardi. :)
twitter : @ThierryRouby

Vidéo censurée par youtube, sous-titrée en français :
http://rutube.ru/video/1125b9f4c48d403f ... 6484cf6db/

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Re: Tahoe LTZ Falcon edition

Message par kaerdel » jeu. 17 janv. 2013 18:16

Bon on baisser le prix alors ;-)

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