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Cadillac SRX AWD V8 de 4,6L délivrant 325 ch, compatible E85, modèle 2005 (0-100 km/h en 7")
Ne confondez pas mon V8 avec les SRX en V6 nettement moins performants et à la fiabilité douteuse. (CF : forums cadillac aux USA)
SUV en bon état général, contrôle technique ok sans contre-visite.
Boite auto et séquentielle 5 vitesses
4 roues motrices permanentes
Suspension magnétique avec correction automatique d'assiette
8 air-bags
anti-patinage
correcteur trajectoire
régulateur de vitesse
Radar de recul
Ordinateur de bord ultra complet, programmation de tous les paramètres de confort (réglages sièges, position pédalier, position volant, température, musique, tout ça en fonction de la télécommande 1 ou 2 etc..) suivi des paramètres techniques de la voiture (pressions des pneus, usure huile moteur, huile boite, freins, charge batterie etc..)
pédalier électrique
Clim tri-zone
vitres électriques
Cuir
Grand toit ouvrant panoramique et électrique bien sûr !
Sièges électriques et chauffants
Radio/ TV ANALOGIQUE / lecteur DVD avant (passager), lecteur CD avec chargeur 6 disques.
Lecteur vidéo DVD et cd Panasonic indépendant pour les passagers arrières avec deux casques sans fil.
Deux jeux de clef avec télécommandes numérotées.
SUV Luxueux et puissant à mi-chemin entre les USA et l'Europe, une gueule indéniable qui fait se retourner les passants, et les autres !
190000 km évolutifs, je m'en sers tous les jours.

Jantes pas jolies, peinture en bon état avec quelques rayures toutefois bien reprises.
Pas de disque cartographique Denso.
Vidanges moteur récente, vidange boite faite et prête pour 100000 km, les disques et plaquettes arrières sont neufs.
A prévoir catalyseurs (400€ les deux)

Vente privilégiée, mais j'étudie toutes les propositions d'échange sur SUV, cabriolets ou berlines de luxe comme bentley.


Pas de diesel sauf en V8 ou V10.

Je ne verse pas de soulte.
Ouvert à d'autre propositions, sait-on jamais !

Pas de réponse aux N° cachés ni aux SMS.

Email privilégié pour un 1er contact.

Beau bestiau ! En plus c'est Cadillac !

Avant de prendre le H3, je m'étais tâté pour prendre un SRX ... sous ces airs de gros (euh ... trés gros ) break, déjà un sacré missile sol sol ...
Bonne vente !

C'est beau, bien fini, bien pensé, c'est Cad...

Merci
C'est vrai que c'est un missile ce gros "break" comme tu dis.
J'ai découvert et je suis fan maintenant, du moins avec le V8.
Les dernières générations ont une gueule d'enfer

Tu as raison Lours, Cadillac c'est vraiment un autre monde en terme de finitions, pas exempte de défauts mais vraiment remarquable et en tout points supérieur à tous les autres véhicule US que j'ai eux, y compris des beaucoup plus récents et pourtant haut de gamme comme mon Suburban LTZ avec toutes les options. Rien à voir en terme de qualité des matériaux ou d'ajustement des pièces . Remarquable le Cadillac

D'un autre côté c'est LA marque de luxe des ricains !

oui c'est vrai mais n'oublions pas Lincoln non plus, j'ai eu l'occasion d’en voir un , ancien 1998, mais quelle qualité déjà à cette époque, j'avais été impressionné.
Faudrait comparer avec un modèle de même génération, je suis sûr qu'un aviator fait le poids face au SRX Cadillac en terme de qualité.

C'est vrai j'avais oublié, les limousines sont quasiment toutes Lincoln, la Continental j'ai toujours adoré.

ah oui les limousines 99,99% sont des Lincoln Jamais monté à bord donc je ne peux parler, l'extérieur est plutôt bien fini à priori mais faudrait détailler ce que je n'ai jamais fait.
En revanche navigator je connais et c'est du beau matos, d'ailleurs j'aimerais bien en trouver un dans mes prix

Les limousines je connais bien, j'avais un parc important à l'entretien sur Paris, j'ai tout fait là dedans jusqu'aux Led, la sono, la vidéo, les plafonds étoilés à fibre optique...
Mais c'est vrai qu'un Navigator ça a de la gueule mais introuvable en France.