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superblabla13
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Message par superblabla13 » jeu. 7 juin 2012 10:59

bonjour
j'ai trouvé se site , ils nous donne la valeur du véhicule au usa
http://www.kbb.com/
comme je dit au usa, pas en france

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Ced
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Re: argus

Message par Ced » jeu. 7 juin 2012 12:44

Merci pour le lien, ça peut donner une info supplémentaire, même si on sait qu'aux US les 4x4 Américains, ca vaut rien...
exemple :
- Hummer H2 2007 en France : entre 35.000 et 45.000€
- Hummer H2 2007 aux US : entre 17.000 et 24.000€

- Chevrolet TAHOE 2007 en France : entre 35.000 et 40.000€
- Chevrolet TAHOE aux US : 17.000€

Contrairement à ce qu'on peut penser, les 4x4 US ne sont pas des véhicules de luxe aux US :oops:

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weymard
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Re: argus

Message par weymard » jeu. 7 juin 2012 13:24

oui enfin quand tu écris tahoe 2007 17000 $ aux USA, il doit avoir un nombre de km très impressionnant !
Je n'en ai jamais vu avec moins de 150 000 miles à ce prix ! C'est plutôt aux alentours de 20-22000$ pour un LTZ 4x4, voire plus si moins de 50 000 miles.
Ajoute le transport, la douane 10% sur le total achat/transport et la tva 19,6% (pour l'instant..) puis l'homologation tu arrives très près des 30 000 euros
twitter : @ThierryRouby

Vidéo censurée par youtube, sous-titrée en français :
http://rutube.ru/video/1125b9f4c48d403f ... 6484cf6db/

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Re: argus

Message par Ced » jeu. 7 juin 2012 14:45

Oui je sais weymard, les frais d'importation sont importants pour le France, mais je voulais dire par là que ces véhicules ne coutaient quasi rien aux US... Et qu'avec notre legislation, on en arrive à presque doubler le prix d'achat de base ! :cry:

79000 miles, moins de 20.000$ :
http://www.carclassifiedsbystate.com/15 ... index.html

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Message par weymard » ven. 8 juin 2012 00:25

ok mais c'est un LT à voir les photos pas d'antibrouillard GM, pas de moquette dans le coffre, pas de prise 12V dans le coffre, gamme médium LT (comme précisé dans le texte) , en cherchant sur le web à partir du VIN on trouve des photos du poste de conduite plus simple que le LTZ.
Les vrais LTZ et qui plus est 4x4 sont nettement plus chers.

Pour les taxes elles sont quasiment semblables dans toute l'Europe, les droits de douanes sont standards pour la zone euro, la TVA est plus chère en Allemagne, Benelux, Angleterre, la nôtre est encore pour quelques mois inférieure à 20% mais devrait rejoindre le reste du troupeau.
L'Espagne et l'Italie vont faire de même.
Seule l'homologation diffère mais c'est vrai que là nous faisons très fort :lol:
twitter : @ThierryRouby

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http://rutube.ru/video/1125b9f4c48d403f ... 6484cf6db/

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