Choix entre avalanche et suburban

[Lortopsy]

Bonjour.
Un choix s'offre à moi :
- Un suburban de 1993 à moins de 8 900 roros
- Un Avalanche Z66 de 2005 à 15 000 roros
Les deux en super état et ethanol.

Que pourriez-vous me dire sur les spécificités de chacun, facilité d'entretien, pneus...

Autres questions générales :
- A combien estimez-vous le coût à l'année (pneus, conso, pièces...) de ce genre de véhicule avec moins de 8 000 kms / an ?
- les boulons sont en millimètres ou en impériale ?
Je dois changer toutes mes douilles ?

En vous remerciant

[titifj]

Deux véhicules totalement différent mais pourtant avec le même châssis par contre le suburban doit avoir le V8 5.7 avec TBI certainement et l'avalanche avec le 5.3 très solide l'un comme l'autre.
Pour les pièces, regardes sur rockauto ça te donnera une idée des prix attention aux frais de port, pour la conso à l'éthanol entre 12 et 18 litres au cent.

[Alan Bike]

L'Avalanche Z66 est un pur 2 roues motrices , beaucoup plus difficile a revendre !

Le Sub consommera plus et pas d’éthanol ou très peu , pour les pièces je dirais kifkif

Tout dépend aussi de ton utilisation !
L'Avalanche , beaucoup plus pratique avec sa cloison modulable et plus moderne aussi , faut voir le niveau d'équipement !

Préfère dans ce cas un Avalanche Z71 !

[Lortopsy]

Voici mes premiers choix :
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Pour mon utilisation :
- Je fais du médiéval donc le matos peut être lourd et encombrant.
- J'ai un jardin donc passage régulier à la déchetterie.
- Je ne fais pas beaucoup de route, 8 000 kms par an, mais souvent pour du 1 000 kms aller/retour.
- Transport de ma famille, 4 personnes pour le moment, bientôt 5 dans le confort et silence.
- Me la péter un peu avec un véhicule hors norme car c'est drôle.
- Entretien facile car j'aime faire moi-même.
- fiable car si je tombe en carafe, j'aurai les boules. Je suis déjà en stress (mais hâte) à l'idée d'avoir ce genre de voiture, moi qui ne connais que les françaises

[Nandou]

Pour moi le choix est vite fait, l'avalanche bien sur, idem à tous les autres GM pour ce qui est du confort, de la fiabilité etc., mais une gueule qu'on ne voit pas partout, un coté hyper pratique avec sa benne à rallonge.
Pour l'entretien, c'est la même chose pour tous, si le courant est bien fait, c'est increvable ces engins.
Je roule en Cadillac escalade mais parce que je n'ai pas trouvé d'avalanche dans l'état que je voulais.

[Lortopsy]

Hello Nandou !
Oui, je suis ton conseil pour l'avalanche depuis que tu m'en a parlé il y a quelques jours
Mais une petite préférence pour l'esthétique du sub.

[Alan Bike]

Bon !
Dans le Sub tu ne chargeras pas aussi facilement que dans l'Avy ( petit nom de l'avalanche ) !
Le châssis est le même , donc le confort est le même !
Si tu fais du médiéval , tu dois sûrement de temps en temps aller dans des près , ou sur de l'herbe !
Et là attention avec l'Avy Z66 , ce n'est qu'une propulsion , pas de 4x4 et amorto " normaux " et si tu y vas et que c'est gras , tu vas rester sur place !
En plus GPL sur la CG , veut dire CT " GPL " et système GPL aux dernières normes , si il n'y a pas ça , ça peut te couter très cher , et savoir quel système GPL ( marque , modèle année , ou est la bombonne et de combien de litres ) ???
Si elle est dans la benne , tu n'aura plus aucun avantage de l'Avy !
Flexfuel d'origine , oui c'est possible mais demande le VIN , il y a une lettre qui change , tu dois avoir un Z a la 8 ème lettre au lieu du T .
Carte grise 6 places , je voudrais bien savoir ou est la 6ème place ?
Ou alors c'est un modèle spéciale avec une place au milieu des sièges avant et là !!!!!!!!

Le mec ne connais pas trop son véhicule , car l'Avy n'a rien a voir avec un Ram ou F150 , l'Avy n'est pas un Pick up , la benne n'est pas séparée !

Il ne m'inspire pas grand chose celui là !

A te lire je regarderais pour un Silverado en double cabine , je pense que ce serait plus adapté a ton utilisation et ce serait un " vrai " pick up !

j'ai eu deux Avalanche de la génération du Z66 , mais en Z71 , je connais un petit peu le modèle et je suis déjà resté " coincé " dans très peu de boue , juste de l'herbe mouillée , heureusement que j'avais un Z71 , il ne faut pas oublier qu'un Avy pèse 3 tonnes !!!

[Lortopsy]

Ça tombe bien, j'ai une préférence pour un style pick-up.
Donc Silverado ou équivalent ?
Nandou m'avait conseillé d'éviter ford après 2009.
J'aimerais rester dans un budget dans les alentours de 10 000 et un véhicule avant 2014 (ça permet toujours une CG à moitié prix).

Si malheureusement mon bonheur est impossible à trouver dans ce budget, j'accepte de me tourner vers un ford ranger ou équivalent japonais mais je ne serai plus à la bonne place.

[Alan Bike]

Dans les 10000 tu ne trouveras pas grand chose ou alors un truc avec des travaux ou en mauvais état !

Un Avalanche de 2003/2005 c'est plus vers les 20000 €

Je viens de vendre le mien de 2002 avec 136000 km plus de 20000€
Un silverado si tu en trouve un sera dans les mêmes tarifs !

Les US en bon état on prit de la valeur en peu de temps !

n'hésites pas a mettre des annonces que tu as vu !
j'ai eu un Silverado avant mon deuxième avalanche !

[Lortopsy]

Je suis ouvert à toute marque de pick-up, si possible ethanol.
A combien vous estimez le coût d'utilisation de ce genre de véhicule à l'année ?