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Un allez retour dans la Nièvre ce lundi et j'ai acheté ce jouet à des anglais !

Va falloir le remettre en forme car il a été délaissé suite à un décès

Mais c'est déjà fun avec, après la Corvette C4 LT1, ça change ! Pas le même son ni le même confort

Mustang GT cabriolet 2001 V8 4,6 kit carrosserie cobra (pas certain que le moteur ne le soit pas aussi, mais il y a un doute !) Historique complet depuis 2001 !!







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je coyais que tu devais me les envoyer ....

z'ai oublié
ça part de suite mais je n'ai pas fait de photo moteur
D'après le manuel spécial SVT Cobra et la reproduction du compartiment moteur, le moteur et ses "accessoires" sont identiques au Cobra mais le tachymètre pas du tout ! Sur le Cobra zone rouge à 6500 sur le mien zone rouge à 5800

Joli jouet et pas commun comme Stang
Combien de CV sous le capot ?

Et alors weymard ? Ce H3 ?????

Ced a écrit :Et alors weymard ? Ce H3 ?????

avec un peutr de chance il vas suivre

Humm75 a écrit :Joli jouet et pas commun comme Stang
Combien de CV sous le capot ?

Là est la question, si c'est le 4,6 "standard" 260 hp si c'est le "Cobra" 330 ! Sacrée différence impossible à juger pour l'instant car il ne tourne pas nickel, problème bougie ou bobine voir autre chose. Le moulin ratatouille dès qu'il est en sous régime.

Ced a écrit :Et alors weymard ? Ce H3 ?????

Il chauffe il chauffe difficile de rassembler le budget et en plus je préfèrerais un H2 mais là c'est plus cher
En plus je ne veux pas perdre de pognon sur une bagnole !! Donc il faut acheter pas cher !

Ouah très rare comme mustang, j'espere que tu vas arriver à la faire tourner rond pour pouvoir en profiter au maximum!