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Salut à tous,

Voici quelques photos de mon H2, dans son jus !
Je vous rappelle qu'il est à vendre et que la marge de négociation pourrait être confortable pour ceux qui sont intéressés.
CT Vierge et contrôle de train AV OK.
Vue de 3/4 avant G
Vue de 3/4 avant D
Vue de 3/4 arrière D

Très nombreuses options chrome, sans trop non plus pour rester sobre et classe !
Couleur pas très courante en France (Stealth Gray)
Modèle un peu hybride, avec un numéro de VIN de 2005, une couleur qui semble ne pas être au catalogue cette année là, mais des rétros de la série 2007 et une mise en circulation le 27 novembre 2007.
Allez comprendre ???? Les mystère de la production GM !!!

Il est livré avec un Flashpaq 2815 de SuperChips et équipé de bougies Denso Power Iridium IT16, les bougies les plus performantes du marché, je roule avec sur ma Goldwing depuis des années.

Le navigateur a été changé par un KENWOOD DNX-7240BT avec main libre Bluetooth, entrée et sortie AV, prise iPod avec adaptateur pour iPhone 5 (Lightning).

Voilà pour l'essentiel, alors si vous connaissez quelqu'un qui en cherche un je vous remercie d'avance de lui communiquer, j'ai besoin de liquidités pour un autre projet et c'est URGENT !!!

Merci d'avance.

Tres beau jouet je te souhaite une bonne vente meme si a mon avis si tu veux qu'il parte vite il faudra sûrement baisser le prix.
Peux tu nous en dire plus sur le Boitier ? Car perso j'ai toujours pensé que c'etait de la cochonnerie chinoise.

en tout cas bienvenue parmis nous avec ton hummer

Top et en plus une couleur qui n'est pas courante.

Salut Tonyhummer92,

Je te rassure le prix affiché n'est pas celui que je me suis fixé comme seuil plancher, en fait la négo est aux alentours de 32.000 et si on m'en propose 30.000 il part tout de suite, j'ai besoin des fonds pour financer une autre projet de société celui-là et non pas de véhicule. On a tous des priorités...

En ce qui concerne le boitier ECU, il est fréquent de rencontrer des problème sur les modèles AC Delco et notamment sur perte totale de batterie pendant une longue période, qui plus est ces saletés là sont sensibles aux surtensions qui peuvent être provoquées par l'adjonction de pinces de démarrage alors je ne parle même pas de l'inversion de polarité même très brève, un fraction de milliseconde suffit à le mettre en défaut, parfois on ne peut même plus rentrer dedans avec l'OBD.
C'est bien américain mais comme la plupart des équipementiers, AC Delco fait fabriquer en Chine depuis longtemps, donc sachant que les contrôles sont d'un exemplaire par série de 1000 en moyenne, la marge d'erreur est tout de même conséquente.
C'est exactement la même chose avec le contrôleur d'Airbag, même sans inversion de polarité il peut se mettre en défaut sur un redémarrage aux pinces surtout si la batterie d'origine est HS ou en court-circuit, l'appel de courant ne pardonne pas en général et c'est aussi ce qui m'est arrivé mais plusieurs mois après, au Multidiag aucun défaut de sensors mais impossible d'identifier le module SDM ???
Questions aux différents spécialistes aux US, effectivement c'est un problème connu et reconnu donc si votre batterie d'origine est totalement HS ne démarrez pas aux pinces, changez la immédiatement et éventuellement si l'énergie est faible rechargez la mais pas de démarrage avec pinces et batterie externe. Ce n'est pas une généralité, c'est pas non plus systématique mais dans le doute n'essayez même pas, vous prenez un risque non négligeable !!!
En plus une batterie sur ces séries là se vident en l'espace de quelques semaines, il y tellement d'électronique de surveillance tel que le OnStar que la conso d'énergie est relativement importante même lorsque l'on croit que tout est éteint. Idem sur les Cad Escalade, GMC Yukon et autres GM.

Bonne journée à toi.
Cdlt.

Tonyhummer92 a écrit :Tres beau jouet je te souhaite une bonne vente meme si a mon avis si tu veux qu'il parte vite il faudra sûrement baisser le prix.
Peux tu nous en dire plus sur le Boitier ? Car perso j'ai toujours pensé que c'etait de la cochonnerie chinoise.

en tout cas bienvenue parmis nous avec ton hummer

une réponse bien expliquée comme on les aime...

Dommage que tu le vendes, mais comme tu dis tu as une bonne raison et je te souhaite de le vendre rapidement...

Tout a fait d accord avec toi...
Mais si on peut plus faire confiance a ac delco ...alors il faut acheté quoi

Bonsoir,

Même si tu ne leur fait plus confiance t'a pas le choix, personne d'autre ne fabrique les même modules !!!
Faut faire avec mais quand on le sait et quand on connait les défauts, on fait en sorte de ne pas les provoquer !

Désolé.

cruchon a écrit :Tout a fait d accord avec toi...
Mais si on peut plus faire confiance a ac delco ...alors il faut acheté quoi

J'ai dejà un peu expliqué dans un topic le phénomène VIN année N et mise en circu France année N+2 ou +3
Le véhicule a certainement roulé 2 ans aux US et importé en France année N+2
ce qui fait que tu dois te baser sur un prix 2005, car dans ton annonce tu la vends comme un 2007 et au prix d'un 2007 d'ailleurs. 30 à 32000 serait un bon prix de vente

Concernant ta couleur, c'est bien une teinte catalogue 2005

Pour être tout à fait honnête, ce n'est pas le prix de vente réel mais il y a un moment que je l'ai mis en vente, j'ai eu tellement de curieux et certains me font déplacer dans d'autres départements rien que pour le voir et en faire le tour que le prix actuel en calme plus d'un.
Ceci étant si tu regarde bien l'annonce, en bas c'est stipulé clairement "à négocier" mais il est vrai que je vais le baisser quand même, personne n'imagine que je vais le baisser de 7/8000 euro et pourtant à 30K il part !!!

Celui-ci vient bien des US, précisément de Sacramento et il est arrivé en fin 2009 avec une carte de circulation portant bien 11/2007 en première immatriculation en Californie, je l'ai fait venir moi même par mon cousin qui habite San Diego, maintenant à savoir ce qui s'est passé entre 2005 et 2007, ça restera un grand mystère mais c'est aux US que ça a commencé à merder au niveau de l'année ???
Inversement, si je l'annonce comme un 2005 et que sur la carte grise on voit 11/2007 là je pense que personne va comprendre à moins d'être abonné au forum !!! lol

Ced a écrit :J'ai dejà un peu expliqué dans un topic le phénomène VIN année N et mise en circu France année N+2 ou +3
Le véhicule a certainement roulé 2 ans aux US et importé en France année N+2
ce qui fait que tu dois te baser sur un prix 2005, car dans ton annonce tu la vends comme un 2007 et au prix d'un 2007 d'ailleurs. 30 à 32000 serait un bon prix de vente

Concernant ta couleur, c'est bien une teinte catalogue 2005

En fait, il y a 2 choses bien différentes :
1. l'année de fabrication ou d'assemblage qui correspond au VIN.
2. l'année de 1ère immatriculation en France (ou à l'étranger).

Pour les Hummers (et d'autres US), c'est en effet trés "sport". Alors que les Hummers ne sont plus fabriqués ou assemblés depuis juin 2010, tu trouves des annonces pour des H3 de ... 2013 !!!
Un exemple et vendu par HF

http://www.lacentrale.fr/assurance.php? ... 076288.jpg

Il s'agit bien d'un modèle 2010 (voir 2009), mais avec 1ère immat en France de 2013. Mais en aucun cas on ne peut dire que c'est un modéle 2013 ... la marque n'existant plus depuis 3 ans !!! A mon avis, on trouvera encore en 2014 des modèles ... 2014 !

Donc en effet warning sur les dates