Circulaire Officielle - Vehicule occasion équipé e85

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MOD
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Re: Circulaire Officielle - Vehicule occasion équipé e85

Message par MOD » mar. 16 mars 2021 20:01

D'après les docs d'époque que j'ai, en 2007 juste les LTZ 5.3l 4x4, puis à partir de 2008 tous les 5.3l 4x4. Par contre les 4x2, tous les 6l et tous les 4.8l n'étaient pas flex.

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Navarro78
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Re: Circulaire Officielle - Vehicule occasion équipé e85

Message par Navarro78 » mar. 16 mars 2021 20:05

MOD a écrit :
mar. 16 mars 2021 20:01
D'après les docs d'époque que j'ai, en 2007 juste les LTZ 5.3l 4x4, puis à partir de 2008 tous les 5.3l 4x4. Par contre les 4x2, tous les 6l et tous les 4.8l n'étaient pas flex.
Sa veut dire quoi tu pense que mon ltz de 2016 qui est a l’essence reste aussi comptible au flex ?
Le v8 !!!! Une sensation inegalable

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Alan Bike
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Re: Circulaire Officielle - Vehicule occasion équipé e85

Message par Alan Bike » mer. 17 mars 2021 06:21

En 2003/2003 sur les chevrolet avalanche et silverado 5,3 l vortec il fallait regarder le vin et a la 8eme place il y avait une lettre , si c'était un Z ça voulait dire qu'il était Flex d'origine , moi j'avais un T :oops:

Alors sur les plus récent , par contre je ne sais pas si c'est pareil
Chevrolet Camaro SS 2012 cabriolet !
Dodge RamVan B250 1985 !

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Message par Navarro78 » mer. 17 mars 2021 06:25

Oui apres sa n’empeche pas la reprog pour le bioethanol
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Message par Alan Bike » mer. 17 mars 2021 07:41

non bien sûr mais si il y est d'origine pourquoi payer cher une reprog chez Brice !
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Message par Navarro78 » mer. 17 mars 2021 08:03

Non il es pas
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Re: Circulaire Officielle - Vehicule occasion équipé e85

Message par MOD » mer. 17 mars 2021 17:48

moi je parle de la plateforme GMT 900 comme le mien, jusqu'en 2014 je crois, après je connais plus . A partir de 2015 je crois que c'est la plateforme GMT K2UC .

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Kart63
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Re: Circulaire Officielle - Vehicule occasion équipé e85

Message par Kart63 » ven. 19 mars 2021 10:53

MOD a écrit :
dim. 14 mars 2021 20:21
C'est pour ça, il n'y a que la Tahoe 5.3 qui était flex d'origine, même l'escalade qui est la même auto ne l'était pas avec son 6.2.
Le 6,2 est flex fuel de 2009 à 2014
Mon escalade de 2010 à une CGF FE
mais attention,seul les imports USA sont flex
Les modèles européens ne le sont pas
Et attention aussi,le 5,3 n’est pas flex à tout les coups,il s’agit d’une option donc vérification du huitième digit sur le VIN

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Navarro78
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Message par Navarro78 » ven. 19 mars 2021 11:38

Kart63 a écrit :
ven. 19 mars 2021 10:53
MOD a écrit :
dim. 14 mars 2021 20:21
C'est pour ça, il n'y a que la Tahoe 5.3 qui était flex d'origine, même l'escalade qui est la même auto ne l'était pas avec son 6.2.
Le 6,2 est flex fuel de 2009 à 2014
Mon escalade de 2010 à une CGF FE
mais attention,seul les imports USA sont flex
Les modèles européens ne le sont pas
Et attention aussi,le 5,3 n’est pas flex à tout les coups,il s’agit d’une option donc vérification du huitième digit sur le VIN
Je pense que tous il sont compatible sa reste une options qui soit est debloquer en usine pour avoir la mentions FE. Soit on peut la debloquer par la suite mais on aura pas la mentions
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Kart63
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Re: Circulaire Officielle - Vehicule occasion équipé e85

Message par Kart63 » ven. 19 mars 2021 11:47

Oui je sais
C’est un jeton à 50$ chez hp tuner pour l’activer
Mais tu auras pas CGF FE

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