RELAIS

Message par **cruchon** » mar. 4 nov. 2014 16:58

Pas faux

christ30870 · Message par **christ30870** » mer. 5 nov. 2014 07:03

voici à quoi ils ressemblent ce n'est pas vraiment standard, avez vous les mêmes sur vos h3?

merci

christ30870 · Message par **christ30870** » mer. 5 nov. 2014 07:05

christ30870 · Message par **christ30870** » mer. 5 nov. 2014 18:03

Trouvé! chez Mitsubishi ils font exactement les mêmes la concession fait aussi Chrysler et jeep je ne sais pas vraiment pour quelle marque ils en ont.

merci a tous pour vos conseils

cdt

christophe

Message par **cruchon** » mer. 5 nov. 2014 18:41

Les relais sont standard.

christ30870 · Message par **christ30870** » jeu. 6 nov. 2014 06:14

les relais oui c'est la forme qui pose problème apparemment.

Message par **cruchon** » jeu. 6 nov. 2014 07:16

J'ai les mêmes fusibles que toi et je vais les chercher chez Opel.
Il s voulait surtout pas ce casser le cu pour un relais a 5€

jnf80 · Message par **jnf80** » jeu. 6 nov. 2014 23:54

christ30870 a écrit :Trouvé! chez Mitsubishi ils font exactement les mêmes la concession fait aussi Chrysler et jeep je ne sais pas vraiment pour quelle marque ils en ont.

merci a tous pour vos conseils

cdt

christophe

C'est dans une boite à fusible ? je pose la question car j'ai encore plein de pièce de mon ancien L200, ca tombe j'ai ca quelque part

christ30870 · Message par **christ30870** » ven. 7 nov. 2014 13:01

ce sont ceux qui sont à coté de la batterie (devant)

jnf80 · Message par **jnf80** » sam. 8 nov. 2014 12:25

Je 'ai plus cette boite à fusible

Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

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