barre de torsion
- clemmasson
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barre de torsion
Salut à tous,
Au risque de passer pour un ignare, mais je préfère savoir, à quoi sert réellement les barres de torsions ?
Merci bcp !!
Au risque de passer pour un ignare, mais je préfère savoir, à quoi sert réellement les barres de torsions ?
Merci bcp !!
Ford Explorer 1999 avec 167000km _ prius 2007 avec 175000km....
- Maxx
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Re: barre de torsion
A solidariser les deux roues, donc rendre la voiture plus stable en virage.
Ca s'appelle aussi barre anti-roulis.
En tout-terrain, certains les déconnectent pour rendre les roues plus indépendantes (croisement de pont)
Ca s'appelle aussi barre anti-roulis.
En tout-terrain, certains les déconnectent pour rendre les roues plus indépendantes (croisement de pont)
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Re: barre de torsion
Non non, rien à voir !Maxx a écrit :A solidariser les deux roues, donc rendre la voiture plus stable en virage.
Ca s'appelle aussi barre anti-roulis.
En tout-terrain, certains les déconnectent pour rendre les roues plus indépendantes (croisement de pont)
La barre de torsion assure la suspension de ton véhicule au même titre que les ressorts où les lames de ressort !
- Maxx
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Re: barre de torsion
On parle bien de la pièce 44 sur le schéma ci-dessous (qui est représentée à moitié) ?
Pour moi ca relie les deux roues, et les solidarise. J'ai acheté le mien sans biellette (ensemble 36), et ça roulait sans trop de problèmes. Une fois la biellette remise en place, c'était plus stable (barre "stabilisatrice")
La suspension c'est le 49.
Pour moi ca relie les deux roues, et les solidarise. J'ai acheté le mien sans biellette (ensemble 36), et ça roulait sans trop de problèmes. Une fois la biellette remise en place, c'était plus stable (barre "stabilisatrice")
La suspension c'est le 49.
- rikou87
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Re: barre de torsion
49 c'est l'amortisseur, c'est la barre 18 qui assure la suspension elle a le même effet qu'un ressort hélico
'05 Tahoe LT
- rikou87
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Re: barre de torsion
je précise les barres de torsions sont uniquement montés sur les chassis 4x4, les 4x2 sont montés avec des ressorts normaux
'05 Tahoe LT
- clemmasson
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Re: barre de torsion
Hello,
Donc moi je parle du N° 18. j'ai déjà changé les amortisseurs (N°49), le 43 (caoutchouc de barre stab) et quand je prends une bosse ou un trou dans la route, j'ai comme un bruit de claquement (identique au clong des cardans)....
Et j'ai pu lire que ces barres se reglaient... mais ca ne change pas au fait que je ne sais pas à quoi elles correspondent....
Donc moi je parle du N° 18. j'ai déjà changé les amortisseurs (N°49), le 43 (caoutchouc de barre stab) et quand je prends une bosse ou un trou dans la route, j'ai comme un bruit de claquement (identique au clong des cardans)....
Et j'ai pu lire que ces barres se reglaient... mais ca ne change pas au fait que je ne sais pas à quoi elles correspondent....
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- Maxx
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Re: barre de torsion
désolé, je pensais que tu parlais de la barre stabilisatrice.rikou87 a écrit :49 c'est l'amortisseur, c'est la barre 18 qui assure la suspension elle a le même effet qu'un ressort hélico
Machin bidule et rikou87 ont raison, c'est comme une lame de ressort.
La flexion de la barre sert de suspension à la roue, si la roue monte la barre se tord.
Si tu lèves les deux roues, et que tu secoues une roue, tu devrais sentir d'ou vient le jeu, donc le "clong"
- rikou87
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- Maxx
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Re: barre de torsion
La 44rikou87 a écrit :peut etre des biellettes de barre stab fatiguées
Biellettes ensemble 36 , 20 € sur ebay
Ca fait du bruit quand les caoutchoucs fatiguent