Slt et bienvenue
Tu veux savoir si tu as un boitier e85 installé sur ton véhicule ou si le montage a été fait par pro avec le suivi en conséquence ?
Si tu as un boitier e85, tu peux facilement le repèrer dans le compartiment moteur, à la limites fais une photo et postes la je te dirai si tu en as un.
SI tu en as un, il y a quelques éléments à connaître sur l e85 :
- changement de filtre à essence à effectuer dès que le véhicule a parcouru 1000km car l'e85 décape les circuits et décalamine fortement le moteur, ce qui a pour conséquence d'encrasser ton filtre à essence.
- surconsommation d'1 à 2l/100 si tu ne changes pas tes injecteurs ( les injecteurs essence ne sont pas tous fonctionnels pour l'e85 100% )
- ton véhicule est susceptible d' être refusé au CT si tu as en face un contrôleur qui sait reconnaitre un boîtier e85, il fau le savoir et la majorité des utilisateurs qui roulent avec ce type de boîtier ne sont pas au courant : l'installation et l'exploitation d'un bpitier e85 est interdite sur un véhicule non prévu à cet effet ( donc sur tout véhicule d'occasion ), pour la simple raison que tu procède à un changement de carburation non homologué.
- saches aussi qu'en cas d'accident et en cas d'expertise de ton véhicule, si expertise et détection par l'expert de ton boîtier, l'assurance se dégagera totalement de la prise en charge.
- l'e85 est plus sec en combustion, de temps en temps roules au SP95, je te conseille même de rouler au mélange 80% e85 / 20% SP95
ou installes un flashlube histoire de ne pas détériorer les soupapes si tu roules 100% e85
Je sais que ces infos ne sont pas plaisantes , mais c'est la réalité des choses et les installateurs sont bien au courant mais ne s'empressent pas d'informer les clients........
