petite précision, comme je l ais déja dit pour les roulements et joint spy, vous pouvez trouver des croissillion en france
il suffit de le mesuré et de le commander sur un site comme celui ci et qui explique comment prendre les mesures pour commander des nouveaux croissillions
http://www.cardans.com/contents/fr/d17.html
1 croissillion 2 joint 3 roulement ou coussinet 4 clip enlevé les clips, si ils sont dur, prenez une douille et enfoncez un peut le roulement, histoire de lacher la pression 
poser le cardan entre 2 madriers ou dans un éteau, prenez une douille plus grosse que le diametre du roulement , posez la sur la machoire et taper avec un marteau pour faire descendre la machoire et du coup faire sortir le roulement
une fois sortie, enlevé le roulement avec une pince ou as la mains si il sors tout seul.
placez une chasse et sorté la cage de l autre roulement
donnez un coup de papier de verre a l intérieur des oreilles pour que les nouveaux roulements rentrent sans coincés dans leur logements remontage du croissillion mettez en place le nouveau croissillion dans la machoire
rentrez les 2 roulements en douceur.
ATTENTION AU AIGUILLES QUI PEUVENT TOMBER
ATTENTION DE BIEN RENTRE LE ROULEMENT BIEN DROIT ET TOUTE LES AIGUILLES EN PLACES
posez un roulement sur le madrier et donner des petits coups de marteaux sur le roulement opposé .entre chaque coup de marteaux , faire tournée le croissillion et vérifié qu il bouge sans effort.
une fois les 2 roulements rentrés au niveaux de la machoire, prendre une douille meme diamètre que roulement pour le faire pénétré dans sont logement. une fois la rainure du clip atteinte, remettre le clip, retourné la machoire et faire pareil .
et voila, 20 min pour démonter et remonté
