carburation

[titifj]

Le ralenti est regulier? Avec un lecteur obd y'a moyen d'avoir des infos en entrée et sortie des catalyseurs avec les sondes lambda, cela permettra de voir si c'est cohérent au niveau des résultats avec les sondes

[clemmasson]

donc je dois remplacer les cata Cruchon ?
ou je commence déjà par les bougies ?

Oui le ralenti est stable (pas le cas il y a quelques temps mais résolu

[maverick80]

tu peut toujours essayer de mettre un jeu de bougies.
Sinon si c'est accessible, débranche tes catas et fais le tourner en échappement libre.
Tu verras si il ratatouille et en plus tu entendra un bruit sympa.

[cruchon]

Tu les vident

[clemmasson]

Merci les gars pour les conseils.
Suis passé dessous ce we, bah ça va pas être gagné vu l'état de la boulonnerie !!!!
Je vais devoir faire preuve d'ingéniosité....
Pas contre pour les bougies, bah franchement je sais pas comment je vais faire car pas super accessible.... mais je vais persévérer.

[clemmasson]

Je prépare mes travaux du we. Je vais m'attaquer aux bougies.
GPL, je suppose que je prends des Iridium ? des conseils ?

Titifj, pour te répondre, le ralenti est régulier sauf depuis deux jours la première minute suite à l'allumage du mati puis tout rentre dans l'ordre...

[clemmasson]

Après qq recherches je tombe sur des bougies NGK iridium LGP5.
Est-ce le bon type de bougies ?

[clemmasson]

Salut à tous,
Me voila de retour depuis un petit moment (voyage en crete pour préparer l'hiver

Bon quelques nouvelles du Ford, je l'ai déposé chez un ami qui tient un garage, premier diag, pour lui c'est pas les catas qui sont pleins...
Ensuite, il me dit que le moteur ne tourne pas sur tous ses cylindres, effectivement, on le voit vibrer toutes les 4/5 secondes. La il me dit commence par changer les bougies (qui ne l'ont pas été lors du passage GPL et je ne pense pas qu'elles aient déja été changées).

Que me conseillez vous en bougies, il y a les NGK LPG5 mais je tombe aussi sur des NGK 1516

Quelle est la différence ?
Merci bcp

[cruchon]

Sur les moteurs ford , tu doit absolument mettre des bougies motorcraff .

Beaucoup de problème si pas bougies d origines
Tant que tu y est , remplace les câbles de bougies et coiffe du distributeur

[Alucard]

Je confirme motorcraft ou FoMoCo pour les ford.
Il y a même un forfait chez Ford, pour mon petit L4, 79 €, pour les plus gros 109 € (surement ton cas), (199 pour la mustang...).
Perso je fais faire car après calcul, ça me revient presque aussi cher de la faire moi même !

Pour les preco :
https://www.etis.ford.com/fordservice/s ... uleForm.do