Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

Bonjour.
J'ai vu ça :
http://www.madness-us-cars.com/vehicule ... d-1999.htm

Bon plan ou pas ?
A quoi dois-je m'attendre à la préfecture ?

Merci d'avance

Si le volant à droite ne te gêne pas
Pour te faire une idée,regarde sur eBay U.K.

Ce n'est vraiment pas un problème, le volant à droite.
C'est surtout la préfecture. Quelles taxes vont-ils demander ?

Normalement tu dois pas faire faire la transformation pour que le volant soit à gauche ??

Non Tony,tu n'as aucune obligation de transformation
J'ai plein de copains qui roule comme ça

Hello

Je ne trouve pas que ce soit une excellente affaire. Certes il semble propre mais on en voit souvent des V8 passer sur Leboncoin a des prix planchers... et le volant à gauche ! (Plus facile pour certaines pièces détachées en plus)

Attention si ils ont montés 4 pneus neige il était peut être utilisé en montagne et il faudra attentivement regarder les sous-bassements...

Bah en tout cas je trouve ça vachement dangereux de rouler comme ça avec le volant à droite en roulant à droite sur la route. Je l'ai déjà pratiqué avec la voiture de ma sœur et c'est pas du tout sécuritaire. Tu veux faire un écart pour une voiture mal garée ou autre tu ne vois rien.

Je vais suivre dans votre sens. J'oublie le mode anglais.
Merci

La conduite à droite on s'y habitue très vite.
Le danger, je voit pas. Pour doubler il suffit de ne pas coller celui qui est devant et ça va bien.
Le soucis, c'est un drive Mc Do (faut être 2) et les péages d'autoroute (il suffit de prendre un télépéage)

Pour l'homologation, pas de soucis, puisque celui la est vendu avec l'homologation française, c'est écrit dans le descriptif.
Ça fais un bout de temps qu'il est en vente donc, tu dois pouvoir largement le négocier. (a ce prix la tu en trouve avec conduite à gauche)
Par contre, si tu veux le garder, vas y. Si tu compte le revendre dans quelques temps, oublie, c'est très dur à revendre en RHD.

Je ne parlais pas forceent d doubler une voiture qui ne roule pas suffisamment vite , mais de doubler un obstacle.
Imagine que tu attende à l'arrêt pour doubler une voiture stationnée, bah pour s'engager c'est pas simple.
Je sais quoi de parle , la conduite à droite je la pratique depuis 7 ans en tant que moniteur , et je peux dire que parfois je ne peux absolument rien faire de mon côté droit pour voir si une voiture arrive en face lorsqu'on attend pour dépasser une voiture arrêtée.
Ce n'est qu'un exemple permis tant d'autres.
Après c'est mon avis chacun fait ce qu'il veut.