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Mais dit moi, l'ancien propriétaire est bien membre du forum, il est aux abonnés absents ou quoi ?
Parce que quand on vend un véhicule et que l'acheteur tombe en panne juste après la vente, on se doit de l'assister au maximum de ses capacités.

Alors il fait quoi ???

lours13100 a écrit :Mais dit moi, l'ancien propriétaire est bien membre du forum, il est aux abonnés absents ou quoi

Apparemment oui.....

Ced a écrit :Je te conseille d'imprimer les sujet du forum qui concernent les problèmes rencontrés avant vente par le propriétaire
L'expert aura déjà plusieurs pistes

Merci c'est fait Ced.

lours13100 a écrit :Mais dit moi, l'ancien propriétaire est bien membre du forum, il est aux abonnés absents ou quoi ?
Parce que quand on vend un véhicule et que l'acheteur tombe en panne juste après la vente, on se doit de l'assister au maximum de ses capacités.

Alors il fait quoi ???

Il doit être occupé....

Vous savez, dans mon travail, j'ai appris la patience. Une seconde trop tôt, je rate ma cible, une seconde trop tard, il y a un mort. Je sais c'est un problème chiant, ça me gonfle et ça ne va pas assez vite mais c'est comme ça je ne peux pas aller plus vite que la machine. Je sais que ça va aboutir et qu'après je pourrais en profiter et aller trainer mes guêtres en concentration et voir vos sales tronches^^. Mais pour l'instant, je n'ai pas le choix que d'être patient.

Ca c est cool , les posts du forum vont devenir des preuves a chargent
Thor, perso j appel ton problème " pas de bol" même si ca fait chier .
Guillaume n était peut être pas un spécialiste mais il as moderniser sont Cadillac.(allumage,injection) par lui même...ce que peut de gens sur se forum peuvent se vanter ( quand je voit les débat pour une bête vidange moteur????)
Maintenant Nicolas vas te réparé ca et bientôt, tu vas cruiser .

Un peu de l'avis de Cruchon, je pense que tu les cumules avec un "pas de bol" max.
Guillaume nous a fait suivre les "évolutions" mécaniques et intérieurs de son Cad en live et sans rien cacher des problèmes ou autres. Je pense sauf à me tromper qu'il l'a vendu, en plus à un membre du forum sans savoir les galères que tu allais rencontrer.
Maintenant sur le fait qu'il soit un peu aux abonnés absents ... c'est un autre problème.

En tout cas il n'y a pas de raison que tu ne t'en sortes pas.


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Je me met a la place de thor j'achète un véhicule qui roule et quelques semaines plus tard hors service et remorquage sur plateau il y a de quoi se poser des questions.

Humm75 a écrit :Un peu de l'avis de Cruchon, je pense que tu les cumules avec un "pas de bol" max.

Les problèmes découlent à mon sens des pannes déjà existantes et de ce qui a été fait.
La question est : la clarté a t'elle été de mise lors de la vente ? ? ?

Il ne s'agit pas de se servir des sujets contre ou au bénéfice de l'un ou l'autre, il s'agit surtout de savoir si l'honnêteté a été de rigueur entre vendeur et acheteur, si c'est le cas, il n'y a pas de question à se poser et là tu fais réparer, point barre.
SI ce n'est pas le cas, on parle là de problèmes non évoqués à l'acheteur.... car soyons clair, cet Escalade est quand même une collection avant vente de soucis accumulés....

Ce n'est plus du tout le même jeu et selon l'un ou l'autre cas, il y a position et orientation à prendre...

+1 avec Ced !

Le tout est de savoir si les choses ont été claires dès le départ et de réagir en conséquences...

Tout les "problèmes " que Guillaume a rencontrer viennent de la mise au point de c est travaux .
Le seul post "soucis a l accélération" était juste dû a la coiffe du distributeur hs.
Thor, a ton Cadillac, il lui manque juste une bonne mise au point par un pro.

Par contre, je vous rejoint dans le fait que Guillaume aurais put se bouger un peut plus