RECUPERER UNE PEINTURE TERNIE
Posté : lun. 9 sept. 2013 04:49
J'ai recemment aquis un F250 de 1983 avec une peinture ternie par les années, il n'a jamais été lustre, normal pour un utilitaire.
Je voulais faire un polish pour redonner du peps a la peinture, vu l’état de la peinture et surtout la masse a polir, c'est quand même balaise un f250..
Je me suis lancer a la recherche d'une polisseuse électrique, après une promo intéressante a mon local Lordco dealer (genre d'oscaro outre atlantique) j'ai acheter une polisseuse orbitale Meguiar's g110V2, en europe l’équivalent et la g220v2 (pour 220v)
C'est une double action, elle est orbitale donc facile a utiliser pour un novice, apparemment faut faire gaffe quand on utilise une rotative, il y a risque de ''bruler'' la peinture.
Rappel, principe d'une orbital
Donc la G110v2
Pour une peinture ternie/oxydé il faut y aller en 3 étapes;
-Un pad ''cutting'' donc abrasif a utiliser avec un polish rénovateur, perso le Meguiar's ultimate compound c'est de la balle
-un pad ''polishing'' pour la finition (idéale pour une peinture récente en bon état -10 ans) Meguiar's ultimate polish
-un pad ''finishing'' pour le lustrage, une bonne cire pour protéger, j'ai utiliser le Nu finish qui été en promo a walmart mais il a bien mieux
Tableau récapitulatif
Protégez les parties en plastique sinon le polish va les blanchir, étaler modérément le polish rénovateur sur le pad cutting, se mettre en vitesse 4 (5000trs), forcer un peut pour que le produit rentre bien, il faut y aller en quadrillage, de bas en haut puis de gauche a droite, en diagonal et finir en mouvement circulaire.
Avec la dose mise je couvre une zone de 60cm sur 60, j'y reste environ 2min, le temps qu'un film blanchâtre se dépose et que la carrosserie chauffe un peut.
Il n'est pas nécessaire d'attendre, vous pouvez l'essuyer avec un torchon microfibre
Place au capot
Toujours la même opération, j'ai mis le scotch pour bien marquer la différence
AVANT/APRES
Chaque phase m'a pris environ 4h, donc environ 2jour de boulot
Pour le cutting, forcer un peut, vitesse 4 (4500/5000trs) ne pas attendre pour essuyer avec la microfibre
Pour le polishing, forcer modérément, vitesse 5 (environ 6000trs) ne pas attendre pour essuyer
Pour le finihing, forcer legerement, la polisseuse fait deja 2,5KG, vitesse 2-3 (3500trs) attendre 10min avant d'essuyer
Pour les peinture ternie, je conseil de passer par ces 3 etapes, pour les vehicules ayant une peinture propre de -10ans faite le en 2 etape, polishing et finishing.
J’espère que cela sera utile, j'imagine la corvée de polisher a la main un H2
Le prix: en europe environ 200e la g220v2 (le bon truc a se faire offrir en frin d'annee
)
Sans vouloir faire de pub les produit Meguiar's c'est franchement de la bonne came
AVANT/APRES
Parisienaucanada
Je voulais faire un polish pour redonner du peps a la peinture, vu l’état de la peinture et surtout la masse a polir, c'est quand même balaise un f250..
Je me suis lancer a la recherche d'une polisseuse électrique, après une promo intéressante a mon local Lordco dealer (genre d'oscaro outre atlantique) j'ai acheter une polisseuse orbitale Meguiar's g110V2, en europe l’équivalent et la g220v2 (pour 220v)
C'est une double action, elle est orbitale donc facile a utiliser pour un novice, apparemment faut faire gaffe quand on utilise une rotative, il y a risque de ''bruler'' la peinture.
Rappel, principe d'une orbital
Donc la G110v2
Pour une peinture ternie/oxydé il faut y aller en 3 étapes;
-Un pad ''cutting'' donc abrasif a utiliser avec un polish rénovateur, perso le Meguiar's ultimate compound c'est de la balle
-un pad ''polishing'' pour la finition (idéale pour une peinture récente en bon état -10 ans) Meguiar's ultimate polish
-un pad ''finishing'' pour le lustrage, une bonne cire pour protéger, j'ai utiliser le Nu finish qui été en promo a walmart mais il a bien mieux
Tableau récapitulatif
Protégez les parties en plastique sinon le polish va les blanchir, étaler modérément le polish rénovateur sur le pad cutting, se mettre en vitesse 4 (5000trs), forcer un peut pour que le produit rentre bien, il faut y aller en quadrillage, de bas en haut puis de gauche a droite, en diagonal et finir en mouvement circulaire.
Avec la dose mise je couvre une zone de 60cm sur 60, j'y reste environ 2min, le temps qu'un film blanchâtre se dépose et que la carrosserie chauffe un peut.
Il n'est pas nécessaire d'attendre, vous pouvez l'essuyer avec un torchon microfibre
Place au capot
Toujours la même opération, j'ai mis le scotch pour bien marquer la différence
AVANT/APRES
Chaque phase m'a pris environ 4h, donc environ 2jour de boulot
Pour le cutting, forcer un peut, vitesse 4 (4500/5000trs) ne pas attendre pour essuyer avec la microfibre
Pour le polishing, forcer modérément, vitesse 5 (environ 6000trs) ne pas attendre pour essuyer
Pour le finihing, forcer legerement, la polisseuse fait deja 2,5KG, vitesse 2-3 (3500trs) attendre 10min avant d'essuyer
Pour les peinture ternie, je conseil de passer par ces 3 etapes, pour les vehicules ayant une peinture propre de -10ans faite le en 2 etape, polishing et finishing.
J’espère que cela sera utile, j'imagine la corvée de polisher a la main un H2
Le prix: en europe environ 200e la g220v2 (le bon truc a se faire offrir en frin d'annee
)Sans vouloir faire de pub les produit Meguiar's c'est franchement de la bonne came
AVANT/APRES
Parisienaucanada
que l'on apperçoie sur une tof) apparemment plus c'est foncé, plus sa rend bien, Jano tu ne sera pas déçu, l'investissement en vaut la chandelle