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Salut
Je n'avais pas regardé depuis que j'ai le H3 mais là je m'interessait à la vidange boite et moteur, aucun voyant n'indique qu'il faut vidanger mais là j'ai eu envie d'y jeter un oeil
J'ai regardé la tirette de niveau de boite auto et à froid je vois que le niveau est à 1cm dessus du niveau "chaud".
Est ce que c'est grave ?
Comment baisser le niveau ? il me semble qu'il faut demonter le carter ? il n'y a vraiment pas de vis de purge ?
Je me pose la question à acheter une pompe d'aspiration du coup

Tu as regardé là si cela peut t'aider

http://4x4us.net/vidange-ponts-boite-de ... -t628.html


http://4x4us.net/video-des-changements- ... -t488.html





humm75

Slt moi avant de vidanger je regarderai a chaud,bien chaud meme, fait au moins une vingtaine de bornes.Apres tu passe toutes les vitesses et tu verifie meme moteur tournant ,au garage le mecano faisait comme ça.Normalement sur la jauge il y a sur un coté hot et de l autre cold,mais si t as pas eu de probleme jusqu ici mefie toi de manquer d huile.Depuis 15 ans en trailblazer et en tahoe jamais eu aucun probleme.Et n oublie pas que quelquefois le mieux est l enemi du bien j en ai fait l experience surtout quand on est pas trop bricoleur.

pour le tahoe c 4,7 l d huile. Quand j ai fait ma vidange j ai mis 4,7 l comme indiqué et je suis un peu au dessus du niveau max mais les vitesses passe bien donc je me fait pas de souci ( sa fait un an et demi )

gauthier eddie j. a écrit :Slt moi avant de vidanger je regarderai a chaud,bien chaud meme, fait au moins une vingtaine de bornes.Apres tu passe toutes les vitesses et tu verifie meme moteur tournant ,au garage le mecano faisait comme ça.Normalement sur la jauge il y a sur un coté hot et de l autre cold,mais si t as pas eu de probleme jusqu ici mefie toi de manquer d huile.Depuis 15 ans en trailblazer et en tahoe jamais eu aucun probleme.Et n oublie pas que quelquefois le mieux est l enemi du bien j en ai fait l experience surtout quand on est pas trop bricoleur.

oui , toujours prendre niveau a chaud moteur tournant

Oui mais là à froid apres 2 jours sans rouler 1 cm au dessus du maxi à chaud ca fait beaucoup non ?
De plus il y a quelques temps apres avoir poussé un peu j'ai eu un message "pression failed" ou truc du genre et il n'vait plus de pèche
J'ai commandé une pompe pour aspirer l'huile, par le tuyau, je me vois mal démonter le carter juste pour retirer un peu d'huile surtout par ce temps sur le trttoir devant chez moi

ton niveau a froid n as aucune valeur .

Ton message n'est pas dans la liste de l'ODB ... tu as du avoir un autre message.
Tu as la liste des messages page 226

http://www.gm.ca/media/owners/manuals/2 ... _fr_CA.pdf






humm75

la c'est juste en regardant la tirette de niveau d'huile que je me posais la question à savoir si il n'était pas trop haut

Toccupe pas du niveau a froid cruchon a raison.