Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

weymard a écrit :

Tonyhummer92 a écrit :

Kart63 a écrit :http://www.classiccarsforsale.co.uk/hummer/h1/164946

Mais après, imaginons que j'opte pour celui ci, est ce que je peux l'amener en France chez HF ? je peux rouler juste le temps du trajet en France avec les papiers Néerlandais?

Bien sûr, le vendeur hollandais te fera un papier spécial accompagnant la "carte grise" (format carte crédit avec mentions poids etc..) et il faut que tu fasses une copie de document hollandais à partir de l’immatriculation ici :
https://www.rdw.nl/particulier/Paginas/default.aspx
c'est l'équivalent du carpass belge ou des systèmes US , c'est officiel car c'est sous responsabilité de l'Etat néerlandais.
Valable 3 mois je crois me souvenir (à vérifier) et une fois ce délai passé tu fais un WW à la préfecture, valable 1 mois renouvelable 1 fois. ça laisse le temps d'apporter le BB chez Karl !!

Tonyhummer92 a écrit :

maverick80 a écrit :Ma femme adore ton choix , mais te rappelle qu'au péage tu risque d'être considéré comme un poids lourd
Il faudra que tu dégonfle beaucoup les pneus

C'est clair, ou alors je prend pas le péage comme ca c'est réglé lol

Tonyhummer92 a écrit :Je trouve malheureusement la plupart des humvee assez cher alors qu'il faut pas se mentir , c'est un tas de tôle lol


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

cruchon a écrit :

Tonyhummer92 a écrit :Je trouve malheureusement la plupart des humvee assez cher alors qu'il faut pas se mentir , c'est un tas de tôle lol


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Un tas de tôle pour le novice...
Car il est bien plus que ça .
Les réducteurs et pont sont terriblement solides et efficaces .
Châssis nickel
Ect ect
Il est presque parfait avec le 6,5td
Il est parfait quand il est monter avec le 5,7l
Et alors , le must , le rêve total avec le duramax .

Puis Tony , je pense qu un h1 est un investissement car je crois pas qu il perdras de ça valeur dans le temps, que du contraire

Le boss quoi