Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

Pour en revenir à mon dada , je suis en correspondance avec un allemand qui va recevoir un humvee 6,2 porte textiles et bâches ( bon tanpis comme m'a si bien dit loloi58, ca peut se changer par la suite et tu l'equipera comme tu veux ). Le vendeur devrait le recevoir dans la semaine et me propose de faire un TUV allemand en option bien sur. C'est quoi le TUV ?

Il est à 29 000 euros , put** je le sentais bien , et la bim je me rend compte qu'il est de juillet 1988, il n'a dont pas encore 30 ans et donc pas possible de l'immatriculer en collection.

Du coup , même un humvee qui fait moins de 3t5 de ptac, et qui n'a pas trente ans , faut aussi le faire homologuer par Hummer France ??



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Rien ne t empêche de l acheter et d attendre juillet 2018
En attendant, tu auras le temps de le " retapé " et le mettre à ton goût

C'est vrai , c'est une idée. Mais tu penses qu'un an et demi après , les papiers de ventes auront encore leur valeur ?


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Je sais pas comment ça se passe chez vous .
Je pense que oui , le véhicule , quand tu l acheté , rien ne t oblige à l immatriculé de suite ???

je pense aussi oui! sauf si le type st decede , alors là faudra expliquer peut etre quelquechose !
moins de trente ans =====> paul chedid compte CREDIT SUISSE place Cornavin Genève :compte numéro 5546 254 1471N

C'est pour ça qu'ils ont pas voulu me répondre pour prendre mon Caddy,
J'ai pas de compte en Suisse. Sniff Sniff

oui tu peut le garder 1 1/2 an sans souci et faire la cg après le seul risque c'est que la réglementation change et qu'il passent a 35 ans mais peut de chance

cruchon a écrit :Je sais pas comment ça se passe chez vous .
Je pense que oui , le véhicule , quand tu l acheté , rien ne t oblige à l immatriculé de suite ???

Légalement, 1 mois pour les papiers, si sur domaine public, d'ailleurs il est possible d'immatriculer un véhicule non roulant, si le CT a moins de 2 mois, (6 mois pour un CT ok).
Si tu tourne sur terrain privé assurance et papier du véhicule (peut importe l'immatriculation).

Le tuv c'est le controle technique allemand, valable pour faire les papiers en france (d'ailleurs tout les contrôles techniques de l'UE depuis 2 ans).

silvery11 a écrit :oui tu peut le garder 1 1/2 an sans souci et faire la cg après le seul risque c'est que la réglementation change et qu'il passent a 35 ans mais peut de chance

Ouais 30 ans déjà c'est long !

Alucard a écrit :

cruchon a écrit :Je sais pas comment ça se passe chez vous .
Je pense que oui , le véhicule , quand tu l acheté , rien ne t oblige à l immatriculé de suite ???

Légalement, 1 mois pour les papiers, si sur domaine public, d'ailleurs il est possible d'immatriculer un véhicule non roulant, si le CT a moins de 2 mois, (6 mois pour un CT ok).
Si tu tourne sur terrain privé assurance et papier du véhicule (peut importe l'immatriculation).

Le TUV c'est donc le controle technique allemand, valable pour faire les papiers en france (d'ailleurs tous les contrôles techniques de l'UE depuis 2 ans).

Merci pour l'information. Le vendeur me disait que le TUV me permettait d'immatriculer le Humvee en France, mais en fait non.

C'est simplement un contrôle technique valide en France lors de la demande d'immatriculation, mais en aucun cas fait foi ou remplace le COC (certificat of conformity) obligatoire pour immatriculer tous véhicule qui ne peut pas passer en carte grise collection.

Les vendeurs font vraiment croire n'importe quoi pour que tu leur achète leur truc, et au final tu finis par te retrouver dans une merde sans nom.

D'ailleurs ce qui est étrange c'est que le COC a été mise en place sur tous les véhicules à partir de 1996, et d'après ce que j'ai compris pour les véhicules avant 1996, il faut donc demander un COC partiel, qui en général termine par un refus et obligation d'homologation. --------- 10 000 euros.

L'idée d'acheter un humvee qui a moins de 30 ans peut être une bonne chose, seulement si c'est vraiment un bon plan et que l'ajout du prix de l'homologation rend le prix finale cohérent.