Eclairage plein phare

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Tonyhummer92
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Re: Eclairage plein phare

Message par Tonyhummer92 » mar. 27 août 2013 09:38

la reglementation tant pis, je trouve vraiment dangereux qu'en plein phare je n'éclaire pas une cacahuète. Je me suis fait deux trois frayeurs...

Sinon pour les ampoules extreme je sais plus quoi, oui j'ai essayé, mais même constat. En fait ce sont les xenons parmis toutes les ampoules que j'ai essayé qui eclairent le mieux

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Re: Eclairage plein phare

Message par Trailblazer075 » ven. 30 août 2013 22:10

Si tu veux rester en regle deux ou 4 longues portées CIBIé il n y a rien de mieux en 55w ca envoie du lourd.
Chevy Trailblazer 4.2L L6 273 CV LTZ de 2002 et 323 000 km et plus si affinité !

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Re: Eclairage plein phare

Message par Humm75 » ven. 30 août 2013 22:30

La bonne vieille méthode avec du matos éprouvé ! :)
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Re: Eclairage plein phare

Message par Tonyhummer92 » ven. 30 août 2013 22:35

oui j'ai pensé aux longues portées sur la galerie toit, mais problème je ne rentrerais plus dans mon parking lol

est ce que je peux brancher des lampes de travail en direct sur le fil + des pleins phares? ou est ce que cela craint? faut t'il ajouter resistance etc...?

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Re: Eclairage plein phare

Message par cruchon » sam. 31 août 2013 22:57

est ce que je peux brancher des lampes de travail en direct sur le fil + des pleins phares? ou est ce que cela craint? faut t'il ajouter resistance etc...?
non, il faut un relais
GMC sierra denali 6.2l

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Re: Eclairage plein phare

Message par Tonyhummer92 » dim. 1 sept. 2013 07:37

ca sert a quoi?

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Re: Eclairage plein phare

Message par cruchon » ven. 6 sept. 2013 03:35

Tonyhummer92 a écrit :ca sert a quoi?
S est comme un interrupteur, ca évite de griller ton commodo.
Oublie sur le toit, sa vas t aveuglé plus qu autres chose.
Tu peut les mettre derrière calandre, tu risque rien pour chauffage.
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Re: Eclairage plein phare

Message par Tonyhummer92 » ven. 6 sept. 2013 09:28

Merci cruchon.
ca se branche sur fil positif ?

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