J'ai lu le superbe topo qui a été fait sur l'achat du H2 mais j'ai encore d'autres questions.
Ce sera un véhicule pour mon boulot (photo) et honnêtement, je ne sais pas encore si je vais partir sur un H2, un Ram (ancien ou récent) ou garder mon vieux Durango. Donc je ne vais pas faire de terrain "dur", ni faire les parkings avec (enfin, pas le choix semble-t-il)
Les questions :
1. Sachant qu'on ne peut pas toujours démonter le véhicule lors de l'achat (et que le copain mécano est vite éjecté d'une concession, même correcte) , quels sont selon vous les détails (sons, chassis, carrosserie ou autre) visibles facilement qui permettraient de ne pas trop se tromper (y.c sur les 2003-2004) sur l'état du monstre. Je prévois de toute façon un budget réparation (Hummer ou pas).
2. détail c** : y'a-t-il moyen de "verrouiller" le capot (suis dans un quartier où les mecs regardent beaucoup sous les capots qui sont pas à eux) ??
3. En général, pour un 2003-4 entre 80 et 130'000 km (oui, je sais faudrait pas acheter
) qu'est-ce qui casse en premier ou est à prévoir très vite ?Un grand merci pour les infos !
... attention = pourave) ou des 2008, boîte 6, à 60'000 euros (un peu too much pour moi) 
