Merci Humm75 et Jnf80 pour vos avis ! je doit donc être en 70 ou 80 TT (ce sont mes premeirs "Federal", je surveille l'usure, mais j'avoue avoir un petit penchant pour BF 
Après je ne sais pas qui est le plus résistant, Federal ou BF ?
(BF reste la filiale Michelin, mais made in USA)L'ancien proprio a mis des jantes de 16 pouces dans l'idée de le "Big-Footer"...Mais comme il passe à 1cm des poutrelles du parking de mon boulo, je me méfie de toute prise de hauteur...(ceci dit il ne serait pas mal avec de plus grosses botines !
...mais la conso s'en resentirait certainement ! et comme je roule beaucoup, et que mon pépère est déjà gourmand...la sagèsse est de mise )Tu as Raison Humm75,(+1 avec toi) des Muds sur le bitume, ça peut faire du spectacle, surtout sur route humide...mais nos boites n'aimerons pas.
jnf80 a dit : Malgrès les élargisseurs 6mm à l'avant ca frottait quand même très légèrement mais comme ca n'empèchait pas le H3 de glisser j'ai continuer un peu et le bruit à disparu , je sais je suis un peu fou maid demain je retire les roues et je lime un peu les étriers
T'est un Sauvage Jnf !!! Ne change pas ! Il a de la gueule ton Pépère!
(Mitige tout de même sa boite sur macadam même si il en as la puissance, d'autant plus maintenant que tu l'a optimisé un Hummer n'est pas une Célica.......c'est Bien mieux que ça )
surprise comme quoi les spécialistes ne le sont pas toujours (je parle du garagiste qui m'a servi que j'était en 16' 
...et moi préoccupé par d'autres aspects, dont celui du moteur, de lui répondre: "ha bon"...et ne colle même pas mon nez dessus, la honte! ) quant au vendeur(ex proprio, la barrière de la langue a du faire que l'on s'est mal compris, il voulais certainement m'expliquait que monter en 16' permettait de mettre de plus importants pneus...
