

Normalement tu fixes l'amortisseur en bas et en haut, tu vis puis c'est tout, là sur l'advanture la vis du haut ne fait pas 3 cm mais elle est bien plus longue et elle ba se loger dans une plaque que laquelle tu peux mettre une cale du coup en position de repos qui normalement doit être au centre tu peux le regler, comme j'ai réhaussé la mien l'amortisseur au repos je vais pouvoir le compresser un peu pour que le débattement soit recentré et ne bute pas en position hauteSalbi01 a écrit :Ça c'est sûr.
Quand tu dis amortisseurs réglables et vis plus longues,tu peux m'expliquer plus?
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