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bonsoir les gars,
j ai la surprise ce soir en voulant faire un diagnostic de mon H3 2006
de ne pas voir mon boitier ELM327 clignoter lorsque je le branche sur la prise ODB.

Je l ai testé sur une autre voiture et il fonctionne donc ça vient du véhicule.

quelqu un connait il le fusible qui gère cette prise ou le probleme qu il m'arrive.
Je l ai connecté il y a 10 jours sans souci pour effacer une erreur P0171.
merci

Tu regarde sur ton boitier fusible c'est indiqué, +12 Diag, en général c'est un 5A.
S'il a pété c'est qu'il y a quelque chose d'anormal !

non du tout,
c est résolu, c est lié au fusible auxiliaire n°2 de l allume cigare (F51 / 20Amp).
(mon chargeur iphone a rendu l’âme ce weekend et je n avais pas fait le lien.)
Une fois changé ça a remarché.
A+

Ils ont fait très fort sur ce coup là, 20A pour une prise diag !!!

20A mis pour peut être justement masquer un problème non ??

lours13100 a écrit :Ils ont fait très fort sur ce coup là, 20A pour une prise diag !!!

Ced a écrit :20a mis pour peu être justement masquer un problème non ??

mathias082 a écrit :non du tout,
c est résolu, c est lié au fusible auxiliaire n°2 de l allume cigare (F51 / 20Amp).
(mon chargeur iphone a rendu l’âme ce weekend et je n avais pas fait le lien.)
Une fois changé ça a remarché.
A+

Mathias parle du fusible "auxiliaire n°2 de grillé".
Sur mon Suburban, c'est egalement des fusibles 20A monté par GM pour les "auxiliaires n°1 et n°2

Car sur la prise ODB il y a une alimentation de puissance sur les broche 4(masse) et broche 16(+), protégée par le fusible AUX(20A). Fait pour Auto alimenté certains lecteurs ODB.
le fusible "DIAG (5A) etant pour les generateurs de signaux logiques (basse tension) se trouvant sur les autres broches en fonctions des normes

Tu m'explique quel rapport a l'allume cigare avec la prise ODBII ??

Ced a écrit :Tu m'explique quel rapport a l'allume cigare avec la prise ODBII ??

Regardes mon post au dessus CED, j'ai réedité pour les explications
Les module ELM ont besoins de cette alimentation et Mathias dit bien que son lecteur ne s'allume pas.
Si le lecteur ne detecté pas de signal il mentionnerait une erreur du type "No signal" et là cela aurait été le fusible DIAG.

Pas sur ! C'est la broche 16 qui sert à l'alimentation automatique du lecteur OBD, dans ce cas il ne s'allume même pas.

lours13100 a écrit :Pas sur ! C'est la broche 16 qui sert à l'alimentation automatique du lecteur OBD, dans ce cas il ne s'allume même pas.

Regardes la reponse de Mathias, il dit que ca remarche depuis qu'il a changer le fusible AUX2 (Allume cigare).
C'est bien ce que j'ai expliqué plus haut, la broche 16 sert à l'alimentation d'un lecteur et est donc protégé par le fusible AUX.