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Salut
Petite question sur la clim du H3 : J'ai de l'eau qui coule sous le moteur coté passager, je suppose que c'est la condensation de la clim, hors je ne la mets pas en route, juste un peu de ventilation sur le pare brise pour éviter la buée.
Aucun voyant d'allumé qui m'indiquerait que la clim est en route, il est vrai que de temps en temps j'entends comme un petit moteur qui se met en route, pourrait être le compresseur.
Est-ce normal ?

Sur le mien c'est pareil. Pour moi celà ne vient pas de la clim. Sans utiliser la clim, je peux avoir presqu'un verre d'eau qui peut couler aprés avoir rouler. J'ai cherché partout, regarder tous les niveaux ... RAS. J'ai essayé de pister d'où celà vient ... je pense que celà vient de la condensation liée à la chaleur du moteur. Mais c'est vrai que c'est impressionnant vu le volume d'eau.


humm75

Oui et pas besoin de rouler beaucoup en plus
Mais je suis sur parfois d'entendre un "Clac" avec un truc comme le compresseur ou autre qui s'enclance, à l'arret le regime monte à 1000 tours quand ca fait ca

sur le Cadillac c'est pareil quand tu arrêtes le moteur de l'eau coule coté droit même quand la clim ne fonctionne pas

Vous avez aussi l'impression d'un moteur genre compresseur se met en route de temps en temps ?

Sur le H3, la position ventilation par brise (désembuage)met en route la clim sans qu'il y ai de voyant !
Vous pouvez vérifier sur le manuel, je me suis fait avoir. (pages 197 à 200)

Ha bien oui c'est ca alors moi je mets toujours la ventilation sur le parebrise pour éviter la buée.
Je vais voir à mettre la ventilation autrement en espérant ne pas avoir de buée.
Ou alors je vois à retirer le fusible et plus tard à mettre un interrupteur dessus si ca me permet de garder la ventilation sur le parebrise sans actionner la clim

jnf80 a écrit :Ha bien oui c'est ca alors moi je mets toujours la ventilation sur le parebrise pour éviter la buée.
Je vais voir à mettre la ventilation autrement en espérant ne pas avoir de buée.
Ou alors je vois à retirer le fusible et plus tard à mettre un interrupteur dessus si ca me permet de garder la ventilation sur le parebrise sans actionner la clim

Perso, cela me le fait quelque soit le mode de chauffage / ventilation. Je ne pense pas donc que cela vienne de ça. Jesuis souvent à la vitesse 1 et en mode "pare brise + face" (je ne sais si cela s'appelle comme celà !!!).
Après, à part faire un flaque d'eau sous le H3, ce n'est pas génant
si tu supprimes ta clim au niveau ventialtion pare brise ... tu ne vas pas désembuer. C'est la différence de température qui fait que ta buée part. Si tu as le chauffage, tu risques même d'avoir plus de buée.

je ne mets pas la clim dans le L200 et ca me convient assez bien.
En fait c'est juste pour éviter d'avoir une légère consommation qui ne sert à rien dans mon cas à 99,9% du temps. Si je peux éviter cette consommation de carburant inutile pour moi autant le faire mais l'avantage pour moi de la supprimer c'est surtout que comme je ne roule pas souvent avec les soucis de batterie que je rencontre je préfère quand quand je roule ca recharge la batterie au mieux possible, ce que la clim consomme c'est ca de moins pour la batterie.

Moi aussi la première fois que j'ai pris le Cad pour aller au boulot, quand je suis arrivé j'ai vu une traînée d'eau en reculant.
Quand je me suis garé , j'ai vu de l'eau qui coulait.
Mon collègue m'a rassuré en me disant que c'était la clim qui évacuait l'humidité de l'habitacle.
Depuis je n'y fait plus attention.