Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

salut
j ai une petite question
je regarde pour mettre un kit rehausse pour mon futur h3
mais pourquoi le kit avant et arriere n ont pas la meme rehausse
http://www.ebay.fr/itm/321590658211?ssP ... 1423.l2649
merci de votre aide

les hummer ont le nez plus bas pour avoir une certaine stabilité sur la route si tu relève l'avant de trop tu vas chercher la route, il va flotter.

Il est plus facile de lever l'arrière car à l'avant les triangles limitent vite
Si c'est juste pour réhausser de 1 pouces, tu peux te contenter de resserrer un coup les barres de torsions pour l'avant, à l'arrière la réhausse de jumette est relativement facile à faire ou trouver des ressors de 10cm interne à ajouter sur le pont

Pour la réhausse à l'avant, j'ai joué sur les barres. Seul hic, je me suis retrouvé avec un carrossage négatif ... je suis revenu à la position d'origine du coup.


humm75

Carrossage négatif, tu veux dire que le roues rentrent à l'intèrieur ? si c'est ca avec mes jantes de L200 j'ai gagné entre 3 et 5 cm vers l'extèrieur

Oui, en jouant sur les écrous de la barre stab, j'avais gagné 2 centimétres en hauteur à l'avant.
Mais je me suis retrouvé avec un carrossage négatif (les roues rentrent vers l'intérieur en bas) assez prononcé.
J'ai donc remis le tour et demi que j'avais déserré un détail ... pour les écrous de la barre stab c'est du lourd et du gros. Tu n'as pas la taille de clé dans la trousse à outil classique


humm75

Humm75 a écrit : pour les écrous de la barre stab c'est du lourd et du gros. Tu n'as pas la taille de clé dans la trousse à outil classique

Dans la trousse à outil que j'ai en permanance dans le L200 je monte jusqu'à 37 en douille mais dans le garage j'ai le coffret camion et alors là avec la clé dynamo de 1m tout vient ou alors ca pête

refaire un para complet aprés réhausse.

Hé bien ca c'est pas évident, j'ai essayé plusieurs boites sur Amiens, ils ont refusé de le faire sur le L200 car d'après eux il est trop modifié, personnellement je ne vois pas trop pourquoi ca les gène

sur mon H3 chez cap 180 ils ont refait la géométrie sans problèmes. Mais c'est des pros du 4x4.