Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

Bonjour à tous,
j'ai l'intention d'acquérir un Hummer H3.
Je suis en Belgique donc pour les taxes , je prends un utilitaire équipé LPI(G) avec attache remorque. J'ai besoin de tracter 4 à 5 fois par mois un van de 2 tonnes. Ce véhicule supporte t'il le LPG ou problèmes? La traction de 2 tonnes, n'est pas un handicap, mais est-il autorisé à tracter 2 tonnes. Dernière question, j'étais parti sur un 3,5L et je viens de trouver un 3,7 L pour un prix sensiblement plus cher, mais seulement 55000 kms pour un 2008, lequel est préférable pour le LPG.
Merci à tous

Bonjour et bienvenue ,
Pour la différence 3,5 et 3,7, tu as 25 cv d'écart (10 % en plus donc toujours bon à prendre vu le poids), un peu plus couple sur le 3,7 mais situé plus haut.
Il y a peu de H3 en GPL. Après il semblerait que le 3,5 puisse mal supporter le GPL. Urban Légend ou réalité ? Sur le site de Borel (et après appel chez eux), ils recommandent de renforcer les soupapes pour le 3,5 mais pas pour le 3,7. A voir donc.
Pour le poids tractable, il faudrait voir avec la réglementation belge.



humm75

Jean a écrit :Bonjour à tous,
j'ai l'intention d'acquérir un Hummer H3.
Je suis en Belgique donc pour les taxes , je prends un utilitaire équipé LPI(G) avec attache remorque. J'ai besoin de tracter 4 à 5 fois par mois un van de 2 tonnes. Ce véhicule supporte t'il le LPG ou problèmes? La traction de 2 tonnes, n'est pas un handicap, mais est-il autorisé à tracter 2 tonnes. Dernière question, j'étais parti sur un 3,5L et je viens de trouver un 3,7 L pour un prix sensiblement plus cher, mais seulement 55000 kms pour un 2008, lequel est préférable pour le LPG.
Merci à tous

Y'a pas photo, 3,7 l ............