Forum 4x4 americain, 4x4 us Forum Hummer, Chevrolet Tahoe, GMC, Dogde

Chers amis,
J'ai parcouru la diagonale du fou, en déménageant de Normandie à Cannes la semaine dernière. Ça ne devait être que du bonheur, en passant tranquille-touriste par la Route Napoléon.
En cours de route, le tableau de bord m'indiquait "SYSTÈME PRESSION". A Grenoble, manœuvrer devenait compliqué, donc abandon du projet Route Napoléon, et re-autoroute,
Arrivé ici, je peux à peine contourner certains rond-points serrés. Dès que je tourne les roues, mon H3 est freiné, si je tourne encore plus il faut que j'accélère fortement pour avancer et j'entends / ressens comme un raclement.
De toute évidence une grosse panne...
Sauf que par ici, je ne trouve AUCUN GARAGISTE qui saurait prendre ma voiture en charge et la réparer.
En sommes-nous à mettre les HUMMER H3 à la casse dès qu'on a une grosse panne ?
Tous les conseils sont les bienvenus.
Principalement les coordonnées de mécaniciens compétents dans le département 06 (Alpes Maritimes).

Question bête, tu n' aurais pas verrouillé le differentiel central ?
Vérifies quand même la pression des pneus .

Si j'ai verrouillé quelque chose, c'est à mon insu, car je suis une bille en mécanique !
Tu peux me dire où ça se verrouille ?

machinbidule a écrit : Vérifies quand même la pression des pneus .

Les pneus, c'est OK, et puis ce ne sont pas eux qui peuvent générer un tel désordre...

D' abord quel est le modèle de ton H3 ?
Les boutons de vrrouillage/deverrouillage se trouvent au dessus du GPS où auto radio !

kidzzz-n-quadzzz a écrit :

machinbidule a écrit : Vérifies quand même la pression des pneus .

Les pneus, c'est OK, et puis ce ne sont pas eux qui peuvent générer un tel désordre...

"Système Pression" c' est la pression pneumatique !

machinbidule a écrit :D' abord quel est le modèle de ton H3 ?
Les boutons de vrrouillage/deverrouillage se trouvent au dessus du GPS où auto radio !

C'est un H3 Xline, en 3,5l.
J'ai vérifié ces boutons, aucun n'est allumé (à part le 4WD qui l'est toujours)

Je te mets un lien
http://4x4us.net/bonne-adresses-entreti ... s-t46.html

Salut.
Pour les garages regardes sur le lien

http://4x4us.net/bonne-adresses-entreti ... s-t46.html

Sinon tu peux t'adresser à un garage de 4X4 (il doit y en avoir quelques uns dans le coin). Le H3 bien qu'exotique est très simple de conception.
Je pense comme machinbidule, d'un 1er abord on dirait ton dit central de connecter. Dans ce cas en effet tu aurais au tableau de bord le voyant allumé (le dernier à droite de mémoire).
Comme il s'agit de commande électronique est-ce qu'il ne se serait pas enclenché par inadvertance ?? Peut être devrais tu essayer de le connecter / déconnecter (sur terre et non bitume). Peut être avis des spécialistes (pour ne pas éventuellement aggraver le problème) ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Pour éliminer le doute du verrouillage :

Mets ton H3 au neutre, moteur éteind, freins à main (au pied) serré, lèves une roue avant (une seule) et fais là tourner !
Si elle tourne c' est OK !

machinbidule a écrit :Pour éliminer le doute du verrouillage :

Mets ton H3 au neutre, moteur éteind, freins à main (au pied) serré, lèves une roue avant (une seule) et fais là tourner !
Si elle tourne c' est OK !

Merci Machinbidule !
Test fait. RAS.

Ce soir, je la porte chez un petit mécano sympa et passionné, il va la mettre sur un pont et l'inspecter.
Il me dit avoir eu le même phénomène sur une Porsche Cayenne, et qu'il ne s'agissait que d'un manque d'huile dans le système.
Prions, mes frères !
C'est peut-être aussi bête que ça...