réglage avance d'allumage GM

[guillaumemorin]

Par contre je trouve pas l information pour le callage exacte de l allumage je vais regarder dans la revue technique. Les seul info que j ai sais callage a zero degres mais mon cadilliac tourne pas rond .
Je vais regarder aussi dans le compartiment moteur vers alternateur .

[cruchon]

Les degrés que tu parle, sont les degrés du repère poulie/repère bloc moteur.
Par ex 22degres = l étincelle arrive a la bougie 22 degrés avant le pmh (point mort haut) .
trouve une lampe stromboscopique , s est la seul solution .
pour les tr/min, tu est bien trop haut.
Il doit tourné a ~650tr/min.( suis a 500tr sur mon 5,3l)

[guillaumemorin]

Je suis d accord avec les tours je te rassure je tourne dans les 650 tours au ralenti les 1000 tours c'est juste pour avoir le retour d info du capteur.
Je vais voir pour lampe.
Donc pour le réglage que je parle il y a un repere ou réglage a respecte?
Le reglage avec la lampe on agit bien sur le distributeur aussi j ai un peu de mal avoir la diffrence entre les deux ?

[cruchon]

Tu ne peut pas régler l allumage avec un lecteur obd.

[guillaumemorin]

Ok
Quand tu regle l allumage tu joue sur quoi ?
Le distributeur ?
Ou autre chose?

[cruchon]

Faut tourné distributeur dans un sens ou l autre
Et le réglage se fait au ralenti

[cruchon]

https://www.youtube.com/watch?v=nWdmNozRMq0

regarde a la minute 2.12 , tu voit les reperes

[guillaumemorin]

Merci cruchon
J' avais déjà vu la vidéo est quand tu regarde les commentaire on voit qu'il faut caler l' allumage à 0 °
Je veux pas dire de connerie mais je pense que le réglage avec le retour d'avance d'allumage et le calage à la lampe reviens au même.
Regarde la video suivante.
https://www.youtube.com/watch?v=rPlYNtNkI9k

https://www.youtube.com/watch?v=nWdmNozRMq0

regarde a la minute 2.12 , tu voit les reperes

[cruchon]

réglage avec le retour d'avance d'allumage et le calage à la lampe reviens au même

Je ne comprend pas se que tu veut dire

[guillaumemorin]

Pour faire simple est ce le réglage a la lampe et le réglage par le logiciel de gestion ( obd) ne revienne pas a la même chose. Car on agit bien sur le distributeur.
Sur un ancien véhicule dépourvu de odb je comprends qui faut calé a la lampe. Mais avec des gestions plus récente est il pas possible de le faire avec moniteur de contrôle style odb.