le rotor avec le doigt et qui tourne avec le moteur et le stator avec la tete de distribution qui est fixe .
la base est que le doigt doit etre alligné en face des ergots qui sont relié au fils de bougie comme tes photos.
de cette base, tu règle l avance en tournant le stator , se qui vas le décallé de ton pmh et forcément crée ton avance.
donc tu as un éléments mécanique a bougé ,
alors , a moins avoir un lecteur obd magique, je ne voit pas d autre solution que la lampe .
voila
