Devrais je monter un flash lub ?

[cruchon]

Je pense que le système de graissage des soupapes "Valve Car" de Prins peut se monter sur n'importe quel montage GPL multi injecteurs.

Vraiment intéressant le valve car ,
Tu sais où on peut trouvé ça ???

[Mustang766]

Je m'étais renseigné à l'époque pour mon trailblazer.
Sur le site de Borel il y a une liste des moteurs pour lesquels le Flashlub était recommandé :

http://www.borel.fr/faisabilites/vehicu ... p?marque=4

Le L6 du trailblazer n'en fait pas partie, contrairement au 5.3 du Tahoe par exemple.

Hello

Comment on détermine qu'un moteur a besoin d'une lubrification supplémentaire et pas un autre ?

J'ai bien lu un peu partout que le L6 n'en avait pas besoin a priori mais pourquoi justement ?

[Kart63]

Regarde sur le site de Borel gpl

[fixelabulle]

Sur une install GPL vu le faible coût du flash l'un autant le faire installer plutôt que de chercher si oui ou non il est utile. Cela protège davantage la culasse même si le siège de soupapes sont renforcés. A ce niveau je préfère pêcher par excès.


Alex

[Mustang766]

Exactement ça !

Regarde sur le site de Borel gpl

Sur le site il n'est pas précisé pourquoi ce n'est pas nécessaire. Sur quels critères ils se basent pour ne pas le recommander parce que vu leur notoriété ça doit être sérieux.

[Tom Joad]

Sur le mien la culasse est en alu. Le Flash Lub est fortement conseillé.
Le précédent propriétaire n'en avait pas il a du faire rectifier les culasses à 140.000 km !
Dès que je l'ai acheté j'en ai fait mettre un.

[cruchon]

Exactement ça !

Regarde sur le site de Borel gpl

Sur le site il n'est pas précisé pourquoi ce n'est pas nécessaire. Sur quels critères ils se basent pour ne pas le recommander parce que vu leur notoriété ça doit être sérieux.

Cela dépend des alliages utilisés pour les sièges de soupapes .
Le lpg a deux défauts
C'est un gaz sec , donc ne lubrifie rien .
Lors de l explosion, le température est de 200 degrés supérieur que l essence .

Alors pour ou contre le flash lube , je sais pas ????
Mais comme dit alex , pour le prix , Ben autant le monter.

Perso , je l ais aussi, mais je ne suis pas convaincu à 100% de sont utilité, disons dans le montage à aspiration via le collecteur d admission .
Puis suis tombé sur le lien de machin bidules et le valve car .
Sur se système, je suis convaincu que c'est le top car le FL est directement aspiré via les injecteurs et lubrifie parfaitement la soupape d admission .
( c'est toujours les admissions qui dégages )

Du coup aujourd'hui, j ais commandé un kit pour le prix de 475€ pour le denali

[fixelabulle]

Je pense que tu as bien fais JC.


Alex

[Mustang766]

Hello

Merci Cruchon c'est beaucoup plus clair maintenant

Bien entendu mieux vaut prévenir que guérir une éventuelle panne, je crois que mon trailblazer possède un flashlub mais je n'en suis pas sûr.

Ces système s'activent via un interrupteur dans l'habitacle ?
(J'ai un bouton rajouté au tableau de bord dont j'ignore la fonction.. il faudrait que j'aille explorer l'admission pour en avoir le cœur net !)

[cruchon]

Je pense que tu as bien fais JC.


Alex

Oui .
Je ferais photo du binz quand j irais le faire monter