Renseignement technique Ford F-350 4x4 Crewcab

[weymard]

ça c'est bien, le reste c'est des truck de tafiole







Ford F450 V8 Powerstroke 6,4 2008

[fixelabulle]

Il est mignon celui ci.


Alex

[sv0t]

ça c'est bien, le reste c'est des truck de tafiole



Ford F450 V8 Powerstroke 6,4 2008

Quand on voit la mercedes à coté, elle fait vraiment minus.

Je ne vois pas trop l'utilité des roues jumelées, surtout qu'en TT une pierre coincée entre les roues et c'est l'éclatement assuré. Certainement une histoire de charge et de coût, ou bien ce sont des véhicule qui pratique beaucoup l’asphalte. J'en sais trop rien, je ne connais pas trop les mœurs aux US, ni l'usage qu'ils ont de ce type de véhicules, je suppose que c'est des voitures d'entrepreneurs, donc qu'ils sont amenés à transporter des charges importantes.

[cruchon]

Oui , c'est des outils de travail au states , du moins pour les séries 2500 et 3500 .
Les séries 1500 sont plus léger donc plus monsieur tout le monde .
Les pick up est le véhicule le plus vendu au USA .
Faut voir le budget que tu veut mettre et l utilité que tu cherche ???
Voila un 3500




Et voila un 1500 , le miens (lol) il est motorisé par un 6,2l et grand confort

[sv0t]

Faut voir le budget que tu veut mettre

Pour le budget il faudra prévoir entre 15000€ etr 20000€ et encore je ne suis pas sur que cela suffise avec le transport, l'homologation, tout ce que je ne pense pas mais qui risque de s'additionner...

l utilité que tu cherche ???

Comme une photo vaut mieux qu'un long discours

Et voila un 1500 , le miens (lol) il est motorisé par un 6,2l et grand confort

Une bien jolie voiture que tu as là. C'est clair que question confort tu doit être servi

[cruchon]

Pour le budget , si je me trompe pas .
Prix du véhicule plus 2500 de transport .
Une fois au Havre , tu peut ajouter 33 % de taxes et TVA plus 3500.
Sans oublier la commission du gars qui vas sans occupé au USA .
En comptant comme ça , je pense que tu sera pas loin du bon .

Par contre , acheter un pick up pour faire du TT , oublie .
C'est lourd , large , long , pas maniable .

Ah moins que ça ne soit du tt léger mais c'est quand même pas leur terrain favori .
Puis les pièces mécanique / carrosseries coutes pas cher au USA ,mais il y as toujours transport et douanes .
J ais voulus changer le capot de mon ancien GMC ( on rigole pas kart et Lando) prix du capot 200$ , prix chez moi , 1900€ .
1500€ de transport .
Alors en cas de casse, ca risque de te coûter cher .


Oui , je doit reconnaître que mon gmc est superbe (lol) et rare .
C'est un GMC sierra denali avec le 6,2l essence et 405cv .
C'est mon 3em truck et il est totalement fabuleux .
Avec lui , j ais retrouvé cette sensation de bien être sur la route grâce à ca tenue de route étonnante , ca puissance quand tu en as besoin , sont couple et ses reprises phénoménal à bas régime .

[sv0t]

Pour le budget , si je me trompe pas .
Prix du véhicule plus 2500 de transport .
Une fois au Havre , tu peut ajouter 33 % de taxes et TVA plus 3500.
Sans oublier la commission du gars qui vas sans occupé au USA .
En comptant comme ça , je pense que tu sera pas loin du bon .

Ha oui ! Quand même ! La passion à un prix, la ça risque de faire un peu cher, surtout que le projet ne s’arrête pas là.

Par contre , acheter un pick up pour faire du TT , oublie .
C'est lourd , large , long , pas maniable .
Ah moins que ça ne soit du tt léger mais c'est quand même pas leur terrain favori .

Oui, mais c'est les seuls véhicule que je connaisse qui permettent ça et conservent des capacité en TT

Le camper c'est à titre d'exemple, celui-là est monter en fixe sur un toy, il en existe qui glisse dans la benne, ça permet d'avoir une double utilisation du véhicule. Par contre le coût des pièces de rechange risque de compliquer un peu les choses, en cas de casse faut pouvoir réparer sans que ça coûte un bras à chaque fois.

Peut-être que ce genre de véhicule n'est bien qu'au USA En tout cas merci, tu me donnes du grain à moudre...

[sv0t]

P'tain, y'a pas photo, ça à quand même plus de gueule qu'un camping-car à papy européen

https://www.youtube.com/watch?v=cZH3hS_xUvA[/video]

Édit: Et le restant du temps, ta la bagnole pour t'occuper de tes affaires.

Donc, le prix d'un camping-car, plus le prix d'une bagnole, avec les budgets d'assurance, d'entretien, ça doit être jouable de trouver un F-350 et une cellule avec l'import et tout et tout. Reste à savoir si ça va être possible d'homologuer...

[cruchon]

Oui la passion a un prix .
Mais tu peut en trouvé en France.. ou Europe .
Il te faut cerner le véhicule qui te conviens le mieux et partir en chasse .
Et surtout , de la patience .

Ok pour le campeur .

Pour le prix des pièces , cela reste raisonnable pour les pièces courantes .
Mais ça peut devenir exorbitant pour les grandes ou lourdes pièces .
C'est sur que ceux qui roule us en Europe, c'est pas toujours un long fleuve tranquille... mais c'est des véhicules qui te le rendent bien .

[cruchon]

Voila le site ou en général tout ceux qui roule us commande.
Tu pourras te faire une idée du prix des pièces.


http://www.rockauto.com/m/mobilecatalog.php