SRX Alucard - filtre et vidange de boite automatique + filtre essence.

[maverick80]

La mise a jour de quoi ?
Tu veut le workshop ?
http://en.cadillac-club.net/manual_download.php?id=56
Il faut s'inscrire mais ça vaut le coup .

[Alucard]

La mise a jour de quoi ?
Tu veut le workshop ?
http://en.cadillac-club.net/manual_download.php?id=56
Il faut s'inscrire mais ça vaut le coup .

J'ai déjà vu que tu me l'as envoyer par mail.
Non j'ai trouvé un biletin technique, justement qui reprends les 4 codes erreurs, il faut recalibré le calculateur.

Engine Controls - MIL ON DTC P1101/P0068/P0171/P0174
TECHNICAL
Bulletin No.: 09-06-04032A
Date: August 06, 2009
Subject: Check Engine Light On, DTC P1101, P0068, P0171, P0174 (Reprogram ECM)
Models: 2004-2006 Cadillac SRX, XLR2005-2006 Cadillac STS
Equipped with Engine RPO
Please Refer to GMVIS
Supercede:
This bulletin is being revised to change the labor time information. Please discard Corporate Bulletin Number 09-06-04-032 (06 - Engine/PropulsionSystem)
Condition
Some customers may comment on an illuminated check engine light shortly after a cold start with no engine performance concerns. Upon inspection, DTC P1101 (Intake Air Flow System Performance) may be set.
In some instances, DTCs P0068 (Throttle Body Airflow Performance), P0171 (FuelTrim System Lean Bank 1) and/or P0174 (Fuel Trim System Lean Bank 2) may eventually set as a result of the DTC P1101.
Correction
Verify the condition. If the diagnostics in SI for the conditions described above do not isolate a fault, reprogram the ECM with the revised calibration that has been developed to address this condition. Verify that the multiple diagnostic interface (MDI) that is being used is configured to the PC that will be used.

[maverick80]

J'ai déjà vu que tu me l'as envoyer par mail.

Opus j'avais oublie, y a tellement de nouveaux SRX, l'om
J'ai trouvé ça mais j'ai pas tout lu
http://www.cadillacforums.com/forums/ca ... p0174.html

[Alucard]

Sur le forum cadillac, ils parlent :
- bougies / bobines
- fuites sur la dépression
- le MAF ou son faisceau
- le capteur du papillon ou son faisceau

Yen a un qui a "réparer" avec du scotch sur le MAF... ça c'est du bon boulot !!!

Bon je vais voir si ça le fait plus en essence, là j'étais en GPL.

[maverick80]

Ok , tiens nous au jus

[Alucard]

Voilà, petite commande chez rockauto :
1 Outil de Réglage des Bougies / Jauge d'Épaisseur
1 ACDELCO 5K370 Courroie Alternateur
1 ACDELCO 5DK610 Courroie Accessoires
2 ACDELCO 5101059 Vérin de Capot
1 ACDELCO 96042545 Filtre Boite Automatique
1 ACDELCO 96042862 Joint de Carter d'Huile Boite
8 ACDELCO 41986 Bougie d'Allumage
6 ACDELCO PF61E Filtre à Huile
6 ACDELCO A2944C Filtre à Air
6 ACDELCO CF1130C Filtre d'Habitacle
1 FEL-PROMS 93313 Joint de Tubulure d'Admission

Il a 148 000km donc les bougies seront à faire bientôt. J'en profiterais pour faire les joints d'admission et les 2 courroies.
Et pour pouvoir travailler tranquille dessus le capot, les verins qui sont un peu fatigués seront changés.
Quand il fera meilleur forcément !
Pour le moment mode essence, et juste le problème de rendement du cata bank 1, donc c'est le réglage GPL qui fout le bazar...

[maverick80]

Belle opération d'entretien.
Moi je dois faire les courroies ainsi que les tendeurs et les 4 disques et plaquettes.
Je n'ai encore rien commander car pour les freins j'en ai pour plus cher de port que de pièces.
En plus je doit passer mon Pontiac au ct, si jamais ils me font changer des trucs je ferai un tir groupés.

[Alucard]

Oui j'ai fait aussi un tir groupé ! Il y en a pour près de 17% du total en frais de port... Il faudra en plus que je rajoute les frais de douanes (20% + frais de dossier, ce qui va tourner autour des 80 € facile), au total ça va froller les 500 €. Quand on voit le prix des revisions chez les garagistes, ça reste très rentable !
Vivement que je reçois les pièces pour voir leurs têtes. J'ai hésité pour les galets et/ou tendeurs, mais je pense que ça fera jusqu'aux 200 000km / 6ans.
Normalement, j'en ai pour 6 ans de matos avec le nombre de filtres. Je n'ai par contre plus que 2 nettoyants clim en stock, avec 2 véhicule équipés, ça ne fait donc qu'un an.
En parallèle, j'ai pris des aquapel (genre de RainX), histoire de parfaire le confort en améliorant le champ de vision lorsqu'il pleut.

Sinon petit HS : j'adore la vitre de hayon de ta pontiac. C'est du vinyle perforé ? On voit bien au travers ?

[maverick80]

Pour les frais de port j'en ai pour plus cher que de pièces
Il faut que je prenne un kit complet de disque et plaquettes.
J'en ai pour 197 € de pièces et 250 € de frais de port, et je peux même pas préparer les douanes.
Il faut que je prenne DHL (270 €) et 112 € euros de douanes
J'ai trouvé des références et je vais essayer de voir mon fournisseurs de pièces
Pour le drapeau, c'est un copain imprimeur (et amateur d'Américaines) qui me le fait.
C'est un adhésif perforé (one way vision) , tu peut voir a travers

Bon la on voit pas bien , mais crois moi on voit dans le rétro et en plus on est pas ébloui par les feux.
J'ai très envie de m'en faire faire un avec une photo de moi avec la ceinture pour mettre sur les vitres avant du SRX

[Alucard]

J'adore, un peu trop ostentatoire pour le SRX. Mais je me tate pour le toit ouvrant !
Sinon à l'arrière ça :