Autoradio TRAILBLAZER LTZ standard
- Nandou
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Re: Autoradio TRAILBLAZER LTZ standard
Je me suis débrouillé comme un chef... je l'ai donné à un pro
il a coupé la prise du TB et refait le faisceau.
il a coupé la prise du TB et refait le faisceau.
“Heureux soient les fêlés, car ils laisseront passer la lumière.”
Michel Audiard.
Nandou, Pont Audemer 27500
Cadillac Escalade 6,2L de 2008.
Michel Audiard.
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Re: Autoradio TRAILBLAZER LTZ standard
Ah ok..
Je vais suivre ce conseil.
Je vais suivre ce conseil.
- Kart63
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Re: Autoradio TRAILBLAZER LTZ standard
Va chez norauto et achète une connecteur standard ISO et raccordé sur le métra ou PAC
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Re: Autoradio TRAILBLAZER LTZ standard
Je suis en train de potasser ça.
Impossible de trouver un adaptateur 24 pin/DIN dédié au TB.
Je vais devoir faire un appel à un pro,comme conseillé...
Par contre, et c'est dommage, les concordances de couleurs de câblage ne sont pas indiquées sur l'autoradio d'origine.
Je vais devoir démonter les garnitures pour voir quoi va où.
Encore quelques heures de travail à venir..
Impossible de trouver un adaptateur 24 pin/DIN dédié au TB.
Je vais devoir faire un appel à un pro,comme conseillé...
Par contre, et c'est dommage, les concordances de couleurs de câblage ne sont pas indiquées sur l'autoradio d'origine.
Je vais devoir démonter les garnitures pour voir quoi va où.
Encore quelques heures de travail à venir..
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Re: Autoradio TRAILBLAZER LTZ standard
et là dedans rien qui puisse t'aider ?
https://replacementradios.com/advanced_ ... er&x=0&y=0
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Chevrolet Tahoe 2003 - 5.3L Essence/GPL - 208 000 km.
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Re: Autoradio TRAILBLAZER LTZ standard
Bonjour.
Je viens d'acheter un autoradio 2 DIn Kenwood, et 1 adaptateur ISO (ce modèle: https://www.media-rdc.com/medias/8bbaa4 ... 1-01-5.jpg)
J'ai moi aussi un système audio Simple (sans Bose)
Par contre avec l'adaptateur ISO rien ne se passe, l'autoradio Kenwood ne s'allume même pas.
J'ai l'impression que l'arrivée 12V est pas câblée au bon endroit...
Et je ne sais pas non plus à quoi servent les 2 câbles orange et bleu qui ne sont pas câblés à une fiche ISO.
Vous avez des idées?
Merci pour vos retours
Je viens d'acheter un autoradio 2 DIn Kenwood, et 1 adaptateur ISO (ce modèle: https://www.media-rdc.com/medias/8bbaa4 ... 1-01-5.jpg)
J'ai moi aussi un système audio Simple (sans Bose)
Par contre avec l'adaptateur ISO rien ne se passe, l'autoradio Kenwood ne s'allume même pas.
J'ai l'impression que l'arrivée 12V est pas câblée au bon endroit...
Et je ne sais pas non plus à quoi servent les 2 câbles orange et bleu qui ne sont pas câblés à une fiche ISO.
Vous avez des idées?
Merci pour vos retours
Chevrolet TrailBlazer LTZ 4.2 de 2005 https://www.4x4us.net/viewtopic.php?f=2&t=3425
Saab 9-3 2.0 turbo de 2001 https://forum.saabsportclub.com/viewtopic.php?t=12048
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Re: Autoradio TRAILBLAZER LTZ standard
Juste pour info car je voie que beaucoup ont des soucis avec les installations Bose
Sur mon Yukon de 2003, j'ai les enceintes Bose d'origine mais dès le départ le 1er propriétaire avait monter un ensemble GPS + Ampli + Autoradio Alpine.
Lors de l'achat (je suis donc le second propriétaire , j'ai remplacé le GPS totalement dépassé et donc l'autoradio par un Pioneer Avic F910 que j'avais en stock d'une voiture précedante. Donc aujourd'hui j'ai les enceintes Bose + Ampli Alpine + autoradio/GPS Pioneer et ça fonctionne parfaitement
Sur mon Yukon de 2003, j'ai les enceintes Bose d'origine mais dès le départ le 1er propriétaire avait monter un ensemble GPS + Ampli + Autoradio Alpine.
Lors de l'achat (je suis donc le second propriétaire , j'ai remplacé le GPS totalement dépassé et donc l'autoradio par un Pioneer Avic F910 que j'avais en stock d'une voiture précedante. Donc aujourd'hui j'ai les enceintes Bose + Ampli Alpine + autoradio/GPS Pioneer et ça fonctionne parfaitement
Jeep grand Cherokee 1999 6Cyl 4L - GMC Yukon XL Denali 2003
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Re: Autoradio TRAILBLAZER LTZ standard
Toujours à la recherche d'un 12V après contact, je suis tombé sur cette documentation:
http://volunteeraudio.net/wp-content/up ... -Guide.pdf
ça indique que effectivement, le 12V après contact est géré via un signal sur le 12V permanent sur les autoradios / connecteurs d'origine.
Je cherche donc un endroit où je pourrai faire une petite soudure pour récupérer un 12V après contact, si quelqu'un a une idée, elle est la bienvenue
Merci à tous
http://volunteeraudio.net/wp-content/up ... -Guide.pdf
ça indique que effectivement, le 12V après contact est géré via un signal sur le 12V permanent sur les autoradios / connecteurs d'origine.
Je cherche donc un endroit où je pourrai faire une petite soudure pour récupérer un 12V après contact, si quelqu'un a une idée, elle est la bienvenue
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- Alucard
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Re: Autoradio TRAILBLAZER LTZ standard
Le module de clim doit pas être loin, ou les allume cigare si non permanent ?
Kia soûl-EV - 2017, 109cv électrique
Saab 9-3 - 2002, 2.0T 150cv
Peugeot 309 chorus - 1987
Peugeot 309 GR - 1987
Ford Focus ST170 - 2002
Ford Ka - 1998
Chrysler PT cruiser 2.2 CRD - 2004
Cadillac SRX V8 - 2004, vendue pour pièces 11/2023
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Re: Autoradio TRAILBLAZER LTZ standard
Allume cigare en 12v permanent.
La clim est pas loin en effet mais bcp de cables je voudrait pas tout enlever pour tester meme si je pense que c'est la meilleure solution a ce jour merci.
La clim est pas loin en effet mais bcp de cables je voudrait pas tout enlever pour tester meme si je pense que c'est la meilleure solution a ce jour merci.
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