nouveau venu mais avec quoi....
- Humm75
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Re: nouveau venu mais avec quoi....
Hummer France ... le retour
Bien connu des propriétaires de Hummer entre autre. Ancien importateur Hummer France, est resté importateur GM. Pratique des prix de ricains y compris dans l’occaze. A de bons véhicules en principe mais chers voir très chers ...
Pour l’Escalade ou il est éthanol (flexfuel) dès l’origine ou il ne l’est pas mais tu ne peux pas le repasser en FE sur la CG avec un boîtier ou une reprog . Regarde sur la carte grise avec le VIN s’il y a eu un loupé à l’origine de l’immat en France mais ce serait étonnant vu l’avantage à l’immatriculation d’origine (CG gratuite bien souvent).
L’avantage chez lui : la garantie 1 an et en principe pas de merguez
L’inconvénient : le prix
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Bien connu des propriétaires de Hummer entre autre. Ancien importateur Hummer France, est resté importateur GM. Pratique des prix de ricains y compris dans l’occaze. A de bons véhicules en principe mais chers voir très chers ...
Pour l’Escalade ou il est éthanol (flexfuel) dès l’origine ou il ne l’est pas mais tu ne peux pas le repasser en FE sur la CG avec un boîtier ou une reprog . Regarde sur la carte grise avec le VIN s’il y a eu un loupé à l’origine de l’immat en France mais ce serait étonnant vu l’avantage à l’immatriculation d’origine (CG gratuite bien souvent).
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Hummer ... Like nothing else !
- philbert
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- Mustang766
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Re: nouveau venu mais avec quoi....
Reste plusqu’a Vérifier le bouchon de remplissage du réservoir… parce que le F est là !
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- philbert
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Re: nouveau venu mais avec quoi....
couleur jaune c'est ça......
- Mustang766
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Re: nouveau venu mais avec quoi....
Oui ou alors une mention explicite dans la trappe à carburant autorisant ou interdisant le carburant E85.
Après si il est compatible d’origine et mal homologué en dehors du coût de la carte grise ça ne change à priori pas grand chose tu pourras toujours rouler E85 sans dépenser des sommes folles en modification. (Et tant mieux).
Si il n’est pas compatible mais franchement j’en doute, la seule solution pour être peinard sera une réprogrammation chez un spécialiste comme LSX car légalement il est impossible de convertir officiellement via des boîtiers des véhicules de plus de 14cv fiscaux.
Après si il est compatible d’origine et mal homologué en dehors du coût de la carte grise ça ne change à priori pas grand chose tu pourras toujours rouler E85 sans dépenser des sommes folles en modification. (Et tant mieux).
Si il n’est pas compatible mais franchement j’en doute, la seule solution pour être peinard sera une réprogrammation chez un spécialiste comme LSX car légalement il est impossible de convertir officiellement via des boîtiers des véhicules de plus de 14cv fiscaux.
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- philbert
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Re: nouveau venu mais avec quoi....
modif de carte grise en e85 offert par le garage ,coûts CG 450 euros ....
- Mustang766
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Re: nouveau venu mais avec quoi....
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- philbert
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Re: nouveau venu mais avec quoi....
Et voilà c fait bha ...légère baisse de prix .avec modif CG en e85 CG prix en charge par le vendeur et cet escalade est d'origine France achetê chez chassay...état nif sauf le cuir des siège un peut griffé
- Alucard
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Re: nouveau venu mais avec quoi....
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Peugeot 309 chorus - 1987
Peugeot 309 GR - 1987
Ford Focus ST170 - 2002
Ford Ka - 1998
Chrysler PT cruiser 2.2 CRD - 2004
Cadillac SRX V8 - 2004, vendue pour pièces 11/2023
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- Mustang766
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Re: nouveau venu mais avec quoi....
Excellent ! Tu redescends avec ou il y a un peu de délai ?
Félicitations !
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