Commences pas l´étape vérifier les connectiques
Au pire tu as l'essence pour rouler c'est l'avantage de la double carbu pour dépanner, ce qui te permet de partir quand même
Si aucun soucis niveau connectique, la tu changes
Dans les règles on ne change jamais 1 seul injecteur mais la rampe complète, mais si le soucis de situe vraiment sur 1 seul, tu peux régler le problème en changeant seulement celui la....
Procédes dans l'ordre
