Plus de direction ni de frein

[dyna]

Pffff J'ai attaqué le chantier ! Retrait de la courroie je tire légèrement sur la poulie de la pompe et bien l'axe est cassé dans la pompe !!!
Et bien sur je viens de voir que ma pompe a 1 sortie et 2 retours ce qui n'est pas le cas de celle que j'ai reçût ...
Donc colis de retour et commande de la bonne mais un truc m'interpelle :
Chez Rock 2 références pour la même pompe , toutes les deux avec une sortie et 2 retours ?
La quelle prendre les deux sont pour des Tahoe 2001 ???
C'était trop simple
Bloqué tous le WE !

[maverick80]

tu n'as pas des photos ?

[rikou87]

Salut Dyna
peut etre que ça peut t'aider, il y a 2 types d'assistance de freinage hydroboost (via pompe DA) et mastervac d'ou le nombre de sorties different
j'ai vu ceci sur z71tahoe-suburban

http://vericom.biz/power_steering_pumps.jpg

[dyna]

Merci pour les infos
J'ai tombé la pompe cet am c'est la version "vacum boost"
Je vais voir si elle est vendue avec toutes les connections et sondes ou nue ?
Ce matin à la poste pour renvoyer la pompe chez Rock ben c'est DHL : "on a un accord pour les recevoir mais pas pour les renvoyer !!! "
Donc direction Lyon pour déposer le retour prépayé par Rock (Bonne maison)
Vive la France !

[dyna]

Bon apparemment il faut garder toute les sondes et prises diverses la pompe est vendue sans rien .

[dyna]

Voila la bete !

Image1.jpg

[Maxx]

Salut Dyna,

Pompe de D.A., qui gère aussi les freins, sur certains modèles.

J'ai acheté le mien dans cet état, et j'ai fait 150km avec pour le ramener, en passant deux cols !! Je te raconte pas les bras de camionneur à l'arrivée...

Bref j'ai changé la pompe, un peu galère car il faut enlever la poulie de son axe et elle est sertie en force dessus, il faut un outils spécial et de la patience.

Et comme j'avait acheté une pompe faite pour la D.A seulement, et pas les freins, j'ai dû bidouiller un Y, mais c'était assez facile.

Ma pompe a cassé au niveau de l'axe, dans la pompe. Donc la poulie tourne, l'axe aussi, mais il n'entraîne plus l'intérieur de la pompe, il tourne fou. Donc on ne voit rien de spécial de l'extérieur.


Si tu veux te lancer, ou d'autres infos, n'hésite pas.

[weymard]

Dis moi oh grand sage Weymard , c'est quoi le lien entre direction assistée et les freins ?

Salut Dyna,

Pompe de D.A., qui gère aussi les freins, sur certains modèles.

J'ai acheté le mien dans cet état, et j'ai fait 150km avec pour le ramener, en passant deux cols !! Je te raconte pas les bras de camionneur à l'arrivée...

Bref j'ai changé la pompe, un peu galère car il faut enlever la poulie de son axe et elle est sertie en force dessus, il faut un outils spécial et de la patience.

Et comme j'avait acheté une pompe faite pour la D.A seulement, et pas les freins, j'ai dû bidouiller un Y, mais c'était assez facile.

Ma pompe a cassé au niveau de l'axe, dans la pompe. Donc la poulie tourne, l'axe aussi, mais il n'entraîne plus l'intérieur de la pompe, il tourne fou. Donc on ne voit rien de spécial de l'extérieur.


Si tu veux te lancer, ou d'autres infos, n'hésite pas.

[Maxx]

J'ai répondu avant de voir qu'il y avait 3 pages sur le post !!!

[weymard]

mais tu as bien fait car tu as conforté Dyna dans son action

Et moi dans mon raisonnement