tu auras ton defaut mais tu pourras voir le comportement moteur
Sondes lambda
- Ced
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Re: Sondes lambda
question : as tu essayé sans vanne egr ?
tu auras ton defaut mais tu pourras voir le comportement moteur
tu auras ton defaut mais tu pourras voir le comportement moteur
- nicobob
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Re: Sondes lambda
J'y ai pensé mais pas osé, je la laisse en place et la debranche ?
- Ced
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Re: Sondes lambda
cadeau :
http://www.youtube.com/watch?v=bt5lRTt6BsU[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=bt5lRTt6BsU[/video]
- nicobob
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Re: Sondes lambda
Mdr comme quoi faut oser ! La première partie c'est ce que j'ai fait avec wd40, mais démarrer sans l'EGR j'aurais pas tenté , j'essaierai demain
si ça marche je te remonte une bonne bouteille, je prends la route du nord dimanche 
- nicobob
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Re: Sondes lambda
Par contre son produit à l'air plus efficace que le wd40
- Ced
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Re: Sondes lambda

Moteur chaud et tournant à 2000 tours minute, pulvériser avec de courtes pauses dans le conduit d’aspiration le plus près possible de l’entrée de la vanne EGR.
Tiens, exemple d'un tube sortie de vanne EGR encrassé :

- nicobob
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Re: Sondes lambda
Difficile de faire plus propre, j'espère être capable de refaire un joint étanche !
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
- Ced
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Re: Sondes lambda
l'étanchéïté a son importance, tu te doutes, si de l'air passe ça va pas le faire...
Si tu a bien décoincé la vanne avec le nettoyage interne comme le montre la vidéo, ça devrait rentrer dans l'ordre
Pour ton joint, possibilité avec pâte joint spéciale type joint de carter d'huile

Si tu a bien décoincé la vanne avec le nettoyage interne comme le montre la vidéo, ça devrait rentrer dans l'ordre
Pour ton joint, possibilité avec pâte joint spéciale type joint de carter d'huile

- nicobob
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Re: Sondes lambda
Oui c'est primordial que l'étanchéité soit parfaite d'ailleurs je me demande si le soucis ne venait pas de là vu la gueule du joint quand je l'ai retiré, je vais voir ce qu'ils proposent à norauto...
- nicobob
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Re: Sondes lambda
J'ai la pâte à joint, 2 options : soit je badigeonne la plaque d'origine des 2 côtés, soit j'oublie la plaque et je fais un filet bleu directement sur la vanne... J'hésite, je vais tenter les deux